比电动朗逸续航更远，轩逸纯电的优势远不止长续航这一点

作者：马腾

2018年在整体汽车行业不景气的大背景下，新能源汽车逆势而上成为了车市的一处靓丽风景。在刚刚落幕的2019上海汽车展上，大量新能源汽车的首发、亮相、上市，无不充斥着各大品牌以及车企对新能源汽车发展前景的看好以及信心。

在新能源汽车百家齐放的大浪潮中，自主品牌率先发力，各大合资品牌也是紧随其后。在众多合资车企中，东风日产作为合资品牌EV车型的先行者，引领着技术优势，率先推出了轩逸·纯电新车型。

70年的EV技术积累

助力日产做大做强

从企业的发展历程中，不难发现东风日产这个品牌清晰的发展路线以及高瞻远瞩的洞察力。早在2000年2月21日，风神汽车有限公司（即“东风日产”前身）在深圳宣告成立，由此拉开了日产在中国的路线图。随后，在2003年6月16日，东风汽车有限公司东风日产乘用车公司正式成立。从2003-2005年，随着研发、生产体系的初具规模，日产正式打响了发展历程中的中国“开门红”。

随后在2006-2012年，东风日产创造了合资车企最快完成300万台产销量记录。2018年8月27日，东风日产第1000万整车产量达成，而这个“里程碑”是以轩逸·纯电的下线作为新的起点。可见东风日产方面对轩逸·纯电的市场期待。

相比发展历程，日产汽车在纯电技术方面的积累更加深厚。它有着70年的电动车研发制造经验，这也造就了企业的行业领先姿态。1947年，日产发布了首量电动车——Tama，1983年推出了世界上第一辆采用异步电动机的电动车，并影响了后来日本电动汽车产业的发展。

在九年前，大多数中国消费者还没接触过电动车时，全球首款真正意义上的商业量产纯电动车——日产聆风（LEAF）的销量就已经突破10万辆大关。如今聆风全球累计销量超过40万辆。70年的研发制造，也造就了日产电动车产品的高品质。

以新技术带来新的生活方式

轩逸·纯电有许多可能性

轩逸·纯电是挂日产Logo的首款国产电动车型，采用了日产全球专业E-Platform电动车平台。销量冠军“轩逸”的市场表现，加上在电动车领域的领先优势，可见轩逸·纯电是带着“杀气”而来的。

轩逸·纯电搭载了一台永磁同步电机，最大功率为80kW，峰值扭矩为254N·m，其动力性能与1.6T发动机表现接近。电池方面，轩逸·纯电搭载的是容量为38kW·h的三元锂电池组，综合工况下续航里程能达到338km。而充电方面，轩逸·纯电支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充，快充45分钟可充满80%，慢充充满则需要约8小时左右。

此外，锂离子电池组通过采用软体进行包装，经过挤压、短路、加热、穿刺等多项电池极限测试，能确保电池在极端状态下的安全可靠性。尤其是经过全球40万车主的使用检验，以及累计100亿公里的行驶验证，保证了日产电动车的电池零重大事故，足以让广大消费者买得放心，用得安心。

除了在电动技术方面的优势外，轩逸·纯电在内饰方面的也一直保持着居家的温馨风格。全新样式的方向盘、7英尺液晶仪表以及8英寸中控触摸屏组成了全新的数字化驾驶舱。触摸屏集合了多媒体、倒车影像和互联网等功能。中控台控制区域的按键排列整齐，无钥匙进入、一键启动等实用性配置都能轻易找到。

此外，轩逸·纯电还搭载了NISSAN i-SAFETY智能安全系统，和最新一代的智行车联两大核心科技，能兼顾驾驶安全与行人安全保护，同时智能语音控制和远程实时监控也为驾驶员带来了更多的便利和保障措施。

比德系车性能更好

“保价”服务不可错过

日系车与德系车之间的竞争从未停止过，如今两大派系的竞争已然升级，最好的证明就是东风日产轩逸·纯电和上汽大众朗逸电动版之间的“对决”。随着近期2019新能源汽车补贴政策的正式公布，国家对新能源汽车的补贴幅度进一步退坡，也对新能源汽车的电池能量密度以及续航里程提出了更高要求。

政策规定，2019年3月26日到6月25日为3个月的过渡期，这导致许多车企调整了经营策略，而东风日产也顺势为轩逸·纯电推出了“保价计划”。计划内容大致为，凡在6月25日之前完成上牌的车主都可享受2018年的补贴幅度，即轩逸·纯电两款车型补贴后的售价为15.9-16.6万元。此优惠政策全国通用，之前没地补城市的消费者有福了。

此外，补贴覆盖了国内所有城市。这意味着，即便没有补贴的城市也被纳入进了补贴范围。再加上此前的出行无忧服务体系以及三年保值回购服务，从竞争力来看，轩逸·纯电的吸引力非常抢眼。

实际上就“产品力”而言，轩逸·纯电相比上汽大众朗逸电动版，在外观方面更加俊俏，而且其黑色悬浮式车顶也意味着时尚感、新鲜感更强，朗逸电动版的设计在大体上基本维持了汽油版的特征，没有太多新意。

在内饰方面，轩逸·纯电使用了大面积的软性材质包裹，不仅视觉效果更好，触感也有很大的提升，这也是其作为家庭用车最大的吸引力之一。在动力部分，朗逸电动版的综合续航里程仅为278km，相比轩逸·纯电的338km，相形见绌。另外在4月24日，东风日产全面升级了“三包”政策——在原有“三包”政策基础上，额外提供“7天质保换新”，及“首、二保不受里程限制”服务。此举也进一步保障了广大消费者最基本的权益。

作为东风日产力推的全新能源车型，轩逸·纯电不论是在补贴、产品力，还是在售后服务以及纯电技术方面都有自己的特色，同时领先于其他合资竞品车型。以聆风作为技术保障和起点，轩逸·纯电的综合实力显而易见，“入坑”电动车以前，不妨去经销店试试车？