昨晚,林肯家族第二位国产成员“飞行家”正式公布了售价,共计五款车型,价格50.98~75.98万元。
其中新增的尊悦款后驱入门版,相较进口版本,便宜了近12万,可见厂家在价格掌控方面,还是相当有诚意的。
飞行家的外观设计,备受那些擅长走低调路线的消费者喜爱,虽然它没有夸张的线条,没有鲜艳的车漆,但平直的车身曲线配上庞大的体态,让它一落地就自带气场,而且这份气场可是大家都很喜欢的“美国范儿”。
作为豪华品牌的林肯来说,国产版飞行家的空降,不仅让冒险家不再孤单,还能让更多消费者在中大型SUV市场里,又多了一个选择。短前悬、长后悬的设计,让其侧面线条更加舒展,出厂自带的后排隐私玻璃,不仅能够起到隔热防晒的作用,还能贴心的为后排乘客提供一份专属的私密空间。
贯穿尾灯这一设计,在林肯家族其他车型上已经非常常见了,不仅时尚耐看,夜晚点亮之后的辨识度也相当之高。双边四出的排气样式,也为飞行家增添了一丝运动气息,让它在彰显豪华的同时,又渗透出了年轻活力的一面。
之所以说它有活力,全是因为它硕大的机盖下,隐藏的这套不俗的动力系统。全系标配3.0T双涡轮V6发动机,匹配你熟悉的10AT变速箱,最大功率355马力,最大扭矩553N·m,这样的动力表现绝对可以称得上是“上则厅堂 下则厨房了吧?”
光有动力还不行,这内饰的豪华氛围也得整到位了啊。您上眼国产版飞行家的这套内饰设计,钢琴换挡按键、三辐式多功能方向盘,以及腿部可单独承托的真皮座椅,无论是触感还是质感的表现,那是相当的Very good!
但对于眼前这块12.8英寸的大屏,我就得稍稍批评它一下了。虽然尺寸没挑儿,车机的响应速度也还算流畅,但这大平板儿既不能调节角度,也不能隐藏收纳,是不是多少会对驾驶员的视线有所影响呢?
话说这3025mm的轴距,着实让飞行家的后排腿部空间宽敞不少。官方宣称的第二排机长座椅,虽然没能亲身感受一把,但看这椅垫的厚度和长度,相信对于腿部的承托一定会相当到位。但中央扶手的尺寸略窄,要是能再做宽点,那就更有机长的派头了。顺便多说一句,如果你觉得第二排的两张独立座椅不太实用,你还可以选择7座版本,这样你就可以把携全家出游的计划,尽快提上日程了。
看完今天这篇文章,不知你对国产飞行家的价格是否满意?但在中大型SUV这个市场里,外观看着低调,但内饰氛围豪华,且动力不俗的家伙确实不多见。虽然它的竞品也不少,像沃尔沃XC90、雷克萨斯的RX450h表现也很突出,但如果你一直热衷美式豪华,那这台国产版的飞行家应该是个不错的选择。关键全系6缸,这是大招。
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