经典款再升级，风骏5柴油国六版正式上市|新车

长城风骏5皮卡已经上市十年有余，在国内市场中也成为连续十年的销量霸主。

今年年初，风骏5的汽油版国六车型已经上市，为了构建更加完整的产品阵容，7月12日，经典车型再度升级，共两款柴油版国六车型正式上市。其中两驱精英版售价84800元，四驱精英版售价97800元。

丰富自己产品矩阵的同时，也可以看出这两款车型也是奔着走量而来，两款车型的配置差异就在驱动形式方面，不到十万元的价格，购入一台四驱版皮卡，对于中小企业、私营业主等消费群体，无疑有着非常大的吸引力。

动力性能是皮卡车型的一个硬指标。风骏5柴油版国六车型搭载的是代号为GW4D20M的2.0T柴油国六发动机，参数表现值得认可，最大功率为100kW、峰值扭矩为320牛·米，传动机构为6速手动变速箱。

这台发动机和风骏7柴油版车型相同，曾获得“中国芯”十佳发动机，对其的评价包括静音效果好、可靠度高并且经济节油。

对于这个价位的产品，消费者除了关注性能以外，对于车辆的经济性表现也非常重视，毕竟车辆在日常生活中更多是担任“工作助手”的角色。其中两驱车型百公里油耗7.6L、四驱车型则为7.9L，可以称得上比较划算。

除了动力方面的升级以外，现在的消费者希望皮卡车型展示出的并不是单一的工具车属性。所以我们在风骏5的车身上可以看到，廉价感变得越来越少。

除了车头前部的大面积镀铬装饰格栅，整个车辆上面线条使用也让它看起来视觉宽度变宽了不少，而且重心也会比较低，时尚那些词谈不上，但是给人一种非常耐看的感觉，并且也有了一定的质感提升。

至于风骏5柴油国六版的车身尺寸，长宽高分别为5395mm*1800mm*1730（1740）mm，轴距为3350mm，非常标准的一个皮卡身材。

另外，货箱的尺寸为1680mm*1460mm*480mm，这个尺寸表现应对日常的货物运输也完全没有问题。

考虑到车辆的定位，车内自然是无法和乘用车相比，但是我们可以发现，风骏5确实是在向乘用车的质感或者说视觉感受方面去靠近。

在舒适型和安全性方面有诸多升级，且以实用为主，例如博世第九代ABS+EBD、双安全气囊、倒车雷达、前后雾灯、自动落锁等。

总体来说，风骏5柴油国六版车型的加入，让长城皮卡产品的阵容进一步完善，并且可以看到产品在配置与动力方面做出了相应的升级，产品力的提升无疑是增加竞争力的最好办法。

并且，在排放标准日趋严格的情况下，及时满足国六排放标准，也让消费者在选择产品时更加放心。（撰文|褚韵文）