7月12日，长城皮卡风骏5柴油国六正式上市，共推出两款车型，其中两驱精英型售价8.48万元，四驱精英型售价9.78万元。自此，风骏系列全部都拥有柴、汽油国六两大类产品，进一步丰富了长城皮卡“国六”阵营，为用户提供更多选择。
此次风骏5柴油国六带来了多方面的升级，比如动力，安全，承载性等等，当然，最大的亮点是在动力方面的升级。
风骏5柴油国六搭载了长城自主研发的“中国心”十佳发动机——GW4D20M 2.0T柴油发动机，它被业内成为“强动力绿静节油王”，具有动力强劲、经济节油、静音出众、安全可靠等优点。最大功率100kW，峰值扭矩320N·m，工信部给出的百公里油耗两驱车型7.6L，四驱车型7.9L。动力足，油耗低，可谓是名副其实的节油王。当然，不要忽略了一点，柴油比汽油还便宜呢，这无形当中又让消费者赚了一笔。
在安全方面，风骏5柴油国六也显得诚意十足。全系标配双安全气囊、倒车雷达、前后雾灯以及ABS和EBD。
内饰方面，风骏5柴油国六依然保持着上一代产品的设计，在内饰配色做了改变，采用了黑棕搭配，显得更有格调。此外，风骏5柴油国六全系还配备车载蓝牙电话和多功能方向盘，这些人性化配置在同级车型当中并不多见。
风骏5好不好，看一下销量就知道了，在皮卡销量当中，销量前三都是长城，而销量第一的便是风骏5。SUV销量第一的哈弗H6，皮卡销量第一的是风骏5，二者都来自长城。想在某个领域长期保持销冠已经是个很不容易，但是长城在两个领域均保持了长期的销冠，尤其是风骏5，已经连续畅销10年，可见品质有多可靠。
在国家大力发展“新基建”的号召下，长城风骏皮卡的身影出现在了新基建的各个领域中，自然也少不了风骏5的存在。在8—9万的价格区间，风骏5柴油国六是在9万以下首款也是唯一一款符合国六b排放标准的车型，性价比不言而喻，因此无论是5G通信建设，还是高压电力输送维修保障，风骏5凭借强大的产品力、可靠性以及超高的性价比，获得了许多行业内的认可，成为基层工作人员最贴心的好伙伴，为“新基建”添砖加瓦。
风骏5柴油国六的上市，将为消费者、企业用户以及行业特种车辆用户带提供更多选择，持续为用户创造价值。未来，长城皮卡将依托全球化研发和生产布局，秉承以用户为主的理念，为全球用户提供更好的体验。
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