7月12日,长城皮卡风骏5柴油国六正式上市,共推出两款车型,其中两驱精英型售价8.48万元,四驱精英型售价9.78万元。自此,风骏系列全部都拥有柴、汽油国六两大类产品,进一步丰富了长城皮卡“国六”阵营,为用户提供更多选择。
此次风骏5柴油国六带来了多方面的升级,比如动力,安全,承载性等等,当然,最大的亮点是在动力方面的升级。
风骏5柴油国六搭载了长城自主研发的“中国心”十佳发动机——GW4D20M 2.0T柴油发动机,它被业内成为“强动力绿静节油王”,具有动力强劲、经济节油、静音出众、安全可靠等优点。最大功率100kW,峰值扭矩320N·m,工信部给出的百公里油耗两驱车型7.6L,四驱车型7.9L。动力足,油耗低,可谓是名副其实的节油王。当然,不要忽略了一点,柴油比汽油还便宜呢,这无形当中又让消费者赚了一笔。
在安全方面,风骏5柴油国六也显得诚意十足。全系标配双安全气囊、倒车雷达、前后雾灯以及ABS和EBD。
内饰方面,风骏5柴油国六依然保持着上一代产品的设计,在内饰配色做了改变,采用了黑棕搭配,显得更有格调。此外,风骏5柴油国六全系还配备车载蓝牙电话和多功能方向盘,这些人性化配置在同级车型当中并不多见。
风骏5好不好,看一下销量就知道了,在皮卡销量当中,销量前三都是长城,而销量第一的便是风骏5。SUV销量第一的哈弗H6,皮卡销量第一的是风骏5,二者都来自长城。想在某个领域长期保持销冠已经是个很不容易,但是长城在两个领域均保持了长期的销冠,尤其是风骏5,已经连续畅销10年,可见品质有多可靠。
在国家大力发展“新基建”的号召下,长城风骏皮卡的身影出现在了新基建的各个领域中,自然也少不了风骏5的存在。在8—9万的价格区间,风骏5柴油国六是在9万以下首款也是唯一一款符合国六b排放标准的车型,性价比不言而喻,因此无论是5G通信建设,还是高压电力输送维修保障,风骏5凭借强大的产品力、可靠性以及超高的性价比,获得了许多行业内的认可,成为基层工作人员最贴心的好伙伴,为“新基建”添砖加瓦。
风骏5柴油国六的上市,将为消费者、企业用户以及行业特种车辆用户带提供更多选择,持续为用户创造价值。未来,长城皮卡将依托全球化研发和生产布局,秉承以用户为主的理念,为全球用户提供更好的体验。
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