不好好当个SUV，你却老想着飞？

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飞行家、航海家、冒险家，光听听这些名字，就很血脉喷张，如何在竞争如红海的中国市场重新拿回属于自己的市场份额，林肯似乎从取名字这点上开了个好头。

市场上已经有了很多的竞争对手，这时候差异化的产品策略，独特的产品文化无疑是打破僵局的一个好方向。硬核，激情，美式豪华，林肯天生的标签也是它值得炫耀的资本。

今天我们就来看看林肯国产的第二款车型，林肯飞行家。

外 观 

林肯飞行家是林肯旗下的一款大型SUV，车身长宽高：5080mm X 2022mm X 1759mm，轴距3025mm,妥妥的按着X5、GLE、Q7摩擦。

星徽式前格栅，车标镶嵌其中，更具品牌家族辨识度。相比美剧中给我们留下的硬派，犀利线条的林肯而言，全新飞行家的前脸加入了更多的曲线设计。增加了豪华感~

如果你非要抬杠说：凭什么曲线就豪华了？那你看看隔壁奔驰，都圆成啥了~

侧面线条极其平直，如果你仔细看林肯家族的所有车，你会发现这几乎是它的隐含家族风格了。根据配置不同，轮辋有19寸到22寸的选择，官图上的22寸风火轮，看起来挺酷的。

双边四出的排气放到车尾，气势感很强。有种这钱花得值的感觉。

内 饰 

林肯内饰的豪华感自成一派，相比设计，把更多豪华感的营造放到了配置上。官方也宣称有上百项的豪华配置，那我们就来看看有哪些最亮眼。 

30向调节的电动座椅，总能找到一个合适的位置。加热，通风，按摩这些功能更是不用说了。

12.3英寸的全液晶仪表+12.8英寸的中控大屏全系标配。在高配车型上还给第二排提供了一块5.8英寸的触控屏。

飞行家有入门级车型采用了7座布局、中间三款有6/7座均可选择、顶配只提供6座。

为中国市场量身打造的Auto Air Refresh座舱“新风管家”系统，能有效的过滤PM2.5，这算是非常有本土特色了。

当然，林肯的传统强项-车门密码锁与智能手机钥匙也在飞行家上有配备。

还有无线充电、二排座椅通风/加热、锐威音响系统、座椅一键放倒等很多的高级配置。总之飞行家作为一台大型豪华SUV，该有配置的也都有了，找不出明显的槽点来。

动 力 

国产的林肯飞行家全系标配3.0升，V6双涡轮增压发动机，搭配10AT变速箱。发动机最大功率261kW（355Ps），最大扭矩553N·m。

除了入门车款采用后驱以外，其余车款都搭载了四驱。相比BBA这个级别SUV的2.0T入门要厚道了不少。

飞行家中高配车型上还搭载了空气悬架以及CCD自适应悬挂系统。能通过车上的12个传感器，持续监测车身的运动、转向、加速、制动等状态，及时读取路面信息，并对每个车轮的减震器进行独立的调整。

当然，飞行家在中高配的车款中还有配备Co-Pilot360™ Plus智能助驾系统，能实现L2级的辅助驾驶。

目前国产林肯飞行家共推出5款燃油版车型，售价50.98万-75.98万元。从与BBA车型对标来说，尺寸，配置都没落下风的情况下，价格算是厚道了不少。当然，如果要选择一款配置还不错的车款，可能还是要从中高配上去看了，入门的配置在这个级别来说还是弱了点。

当然，林肯的品牌力在过去这些年中，并没有在中国消费者心中建立起一个对标BBA的印象。从林肯加速国产化来看，相信他们也正在积极的谋求改变。现在全球的经济都在下行，车市更是竞争红热的情况下，飞行家这么一款看起来诚意满满的车型能否打动中国消费者呢？可能还需要时间的检验。