随着国家开放了二胎政策，大空间的7座SUV需求量明显上升。面对丰富多样品牌推出的车型，大家一定挑花了眼吧。今天，我就帮大家挑选了两款热度很高的7座SUV，看看谁更能适合你们的需求。
我们以马自达CX-8 2019款 2.5L 四驱旗舰型（官方指导价33.08万元），和雪佛兰开拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座擎版（官方指导价32.99万元）来做个对比。
·外观
马自达CX-8采用了家族式的设计语言，大嘴式格栅非常抢眼，配合镀铬饰条进行装饰，凸显出一股较好的精致感。开拓者的前脸风格比较犀利，网状的中网非常突出，加以银色的镀铬饰条进行装饰，看着有较好的运动感。同时，运动外观套件也为该车添加了些许动感。
从车身尺寸来看，马自达CX-8在轴距方面有着明显优势，而开拓者则是在其他方面的表现比较占优。
马自达CX-8的车尾设计凹凸有致，采用了贯穿式镀铬饰条进行装饰，配有双边共两出的排气，整体视觉效果比较年轻时尚。开拓者设计比较饱满，尾灯造型精致，同样采用了双边共两出的排气，让它看上去精气神十足。
·内饰
马自达CX-8的内饰以赤岩红色为主调，设计比较典雅，细节上加入了实木饰板装饰，给内饰增添了几分奢华感。开拓者的内饰以黑色为主调，设计比较简洁，看着有一定的运动感，细节上搭配了红色和银色的饰条，给内饰增添了几分时尚气息。
两车方向盘均采用了真皮材质包裹，马自达CX-8配备三辐式方向盘，握感舒适，拥有丰富的功能按键，操作更方便。开拓者配备的是四辐式方向盘，握感同样舒适，多功能按键布局合理，在操作时非常的顺手。
马自达CX-8三炮筒式仪表盘显得比较运动，信息显示清晰。仪表盘的右边位置配有行车电脑显示屏，基本参数信息都能显示完全。开拓者仪表盘采用的是双圆环式设计，并配备了一块8英寸的液晶屏，整体的显示效果比较出色。
马自达CX-8搭载了7英寸触控液晶屏，实用度高，开拓者搭载的是10英寸触控液晶屏，简单明了，功能丰富。
两车座椅标配均采用了真皮材质包裹，马自达CX-8座椅宽大厚实，座椅有较好的承托性，整体有较好的舒适性，开拓者座椅风格较为运动，两侧的护翼能较好的固定住人体，舒适性还算不错。
两车都采用了2-3-2的座椅布局，第二排空间比较宽敞，座椅宽大厚实，乘坐舒适性能得到有效保障，但第三排空间表现中规中矩，腿部空间较为局促，不适合长时间乘坐。
马自达CX-8的后备厢空间表现还不错，造型也比较规整，尤其是在放倒后排座椅后，甚至还可以装下一些大件。开拓者的后备厢造型规整，支持后排座椅比例放倒，放倒后能轻松装下大件行李。空间表现非常不错，开口较大，满足日常使用没有什么问题。
·动力
两台车均满足国VI排放标准，马自达CX-8悬架采用前麦弗逊式独立悬架 横向稳定杆，后多连杆式独立悬架 横向稳定杆；开拓者前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架。
·说在最后
马自达CX-8作为马自达的旗舰作品，虽然一直都在强调驾控感，但是在它身上我们能看到对于家用舒适性的妥协。它所搭载的动力能够为乘车人带来舒适平顺的感受，再加上稳健扎实的底盘结构，不的不说它是这个级别里最会照顾家庭的。如果你喜欢更沉稳的外表，更平顺的驾驶质感，选它准没错。
与马自达CX-8霸气稳重的造型相比，雪佛兰开拓者更像是一位年轻的肌肉男。浑身上下夸张有力的线条给它带来浓浓的运动气息，强悍的动力数据有着不小的驾驶乐趣。可以说开拓者在满足了家庭整体出游需求的同时，还能给你在单独开车时久违的驾驶激情，更符合年轻化的人群定位。
所以屏幕前的你看完了文章，会选谁呢？在评论区留下你的看法吧！
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