每个细分市场,都有销量拔尖的车界大腕,在合资SUV里面,一汽大众探岳绝对是销量顶尖的存在。不过在消费者愈发年轻化的当下,运动轿跑风格的SUV开始越来越受消费者关注欢迎。7月17日,探岳家族里面的全新车型——探岳X举行了全国上市仪式,指导售价23.58万至29.58万元,上市的四款车型有6种车身颜色可供消费者选择,独树一帜的设计美学,以及更倾向于运动性能的操控系统,使得这款新车型在年轻人里的呼声很高。上市之后,《嘻哈车》小编第一时间对这款车进行了深度评测,来看看它给人留下的第一印象如何。
轿跑设计趋向极低风阻系数
眼下SUV都在运动年轻化,自主品牌和豪华品牌在这方面做得更是超前,比如长城F7X、长安CS85、吉利星越、奔驰GLE Coupe、宝马X4等,都毫不吝啬的将SUV设计往Coupe轿跑路线上靠拢,其最核心的目的,是扩大SUV在90后等年轻消费群体里的关注度和占有率。不过在合资品牌里,这种SUV轿跑化倾向并不明显,一汽大众探岳X是非常超前的一个,继探岳和探岳GTE之后,探岳X成为这个家族里的年轻担当。
小编留意到,探岳X的外形设计相当出彩,能绑架诸多年轻人的眼球。虽然前脸整体设计风格和探岳有些相似,但细节方面还是有明显区别,比如纺锤式的下进气格栅,将视觉感受集中在此,银色的下护板很有越野车粗犷的感觉。侧面线条,则完全就是Coupe轿跑SUV的风格了,快速下滑的车顶线条,打造出更倾斜的C柱,纯黑色的“双拼”车顶和纯黑色后视镜,能够带出奢华的气息。轮毂则全系采用了更大的19英寸,毕竟是轿跑风格的SUV,因此更大的轮毂能衬托出能奔善跑的特性,如此设计让探岳X的风阻系数仅为0.342,这在同级轿跑SUV里都属于极低的数值。
在尾部设计上,更能体现探岳X R-line车型独特的运动配件,比如纯黑色的双尾翼,是很多轿跑SUV里的标配,双边双出的排气管设计,虽然不是真排气,但视觉效果上却彰显出了这款车出色的动力。
其实最打动小编的,还是探岳X重新设计的后尾灯,里面点亮后是“X”形,拥有极高的辨识度,而黑色的贯穿全身的下腰线,也是在SUV里独一无二的存在。
值得注意的是,探岳X有6种车身颜色供消费者选择,其中烈焰红车漆和奥迪Q3采用的是一样的车漆;小编很喜欢烈焰红车漆,动感吸引眼球,很适合女孩开;另一种是泰坦蓝,低调又很耐看,大气又很年轻,很符合当下年轻的男性消费者追求。
特别注重后排头部空间
如果您购买一款运动轿跑SUV,除了外观够吸引眼球之外,内饰一定要够年轻运动,探岳X在这方面做得不错,探岳X配备了全液晶仪表、9.2英寸中控显示屏等,空调等区域也采用了触控式设计,整个中控台向驾驶位倾斜,这些都是我们熟悉的味道,电动尾门、真皮座椅带座椅加热、全景天窗、三区自动空调、LED迎宾踏板、运动座椅、方向盘换挡拨片、HHC坡道辅助系统、前后倒车雷达、胎压监测等都是全系标准配置,这个起点非常高。
中高配车型还配备了方向盘加热、无线充电、HUD抬头显示、全景影像、4MOTION智能四驱系统、自动泊车等。在配置这块,根本不用有任何担心,探岳X作为探岳家族的旗舰,自然在科技配置、智能配置和安全配置上下足了功夫。
作为一款中型轿跑SUV,探岳X后排空间是最让人担心的,毕竟轿跑SUV车顶线条全部下压,从而会给后排乘客头部带来些许压抑感,但探岳X在这方面进行了考量,后排座椅不仅可以调节前后距离,而且靠背也支持多种角度调节,并可实现按比例放倒来拓展后备厢空间,提高空间利用率,最重要的是,后排坐垫略微降低,从而腾出了一定的后排头部空间,乘坐舒适性上战胜了不少同类车型。
操控性能远超普通SUV
动力突出、提速响应快、操控性好……很多消费者在希望SUV拥有出色通过性和承载性的同时,也追求运动感和驾驶乐趣所带来的的心理满足感。可以肯定的是,探岳X作为轿跑SUV车型,其驾驭性能要比普通SUV更全面激进,也更倾向于公路行驶。
探岳X 搭载第三代EA888 2.0T高/低功率两款发动机,匹配7速湿式双离合变速器,百公里加速仅需7.6秒,高功率动力版本车型搭载大众汽车先进的4Motion智能四驱系统,配备博格华纳第五代电控多片离合器中央差速器,在极限工况下可以实现100%后轮动力输出,可以在非铺装路面上走得更舒适、更安心,探岳X配备了5种公路模式(舒适、标准、经济、运动、个性)、2种越野模式(越野自动和越野个性)和1种雪地模式,轻松应对多重复杂路况。
对于底盘调校来看,舒适与操控似乎是一对“相互矛盾体”。但对于探岳X 来说,得益于DCC动态底盘系统,舒适与操控便可兼得。这是因为探岳X 的DCC动态底盘系统面对不同的路况可以实时调整悬架的软硬程度,从而适应不同的驾乘需求:在高速状态下能够提供更硬朗的悬架支撑,彰显出探岳X 极强的适应能力;而面对砂石路面,舒适的阻尼调校也能带来更平稳的驾乘感受,舒适惬意与激情驾趣自如切换。
总体来说,探岳X是一款兼具了越野车通过性能和轿车操控性能的一款都市SUV,其更加年轻化的外观和R-line运动套件,能够满足年轻人对张扬外观的诉求;内部空间上也进行了着重考量,满足家庭使用时的宽敞度和舒适度;动力上,比普通中级SUV更兼顾了精准操控,满足年轻人对驾控的需要,可谓是20万元区间中,极少可以“一车两得”的轿跑SUV产品。
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