提到终身质保,相信很多国人都不太相信了。毕竟之前有不少自主品牌也是推出了终身质保,结果其中猫腻实在是太多了。其中,有的国产车居然因为没在店内换轮胎而脱保,这你敢信?如今,一汽-大众全系燃油SUV整车终身质保、全系车型原装备件终身质保的“双终身”质保属实让不少消费者有些心动。不过,也有不少网友好奇,同样是终身质保,在国产车身上,大家不看好,换到一汽-大众旗下产品身上,就吹捧?是不是有些双标?
有一说一,这还真不是双标,有些时候只能说消费者被伤透了心。下面简单聊一聊,一汽-大众“双终身”质保凭什么更值得信赖?
首先,合资品牌在这种事情上,往往政策更透明一些。说白了,就是哪些东西是终身质保的会给你强调的很清楚,可能乍一看不如自主品牌有诚意,但是基本上很少出现不执行,或者执行起来条件苛刻到消费者自己放弃。这次一汽-大众全系燃油SUV整车终身质保、全系车型原装备件终身质保的“双终身”质保也是比较全面的,算是为用车全生命周期提供了保障。
其次,真的出问题,会有人帮你“骂”车企。虽然不想承认,但现在有些自主品牌旗下产品出了问题,车主连投诉都是错的……相比之下,合资品牌真的出问题的话,帮你出气的人很多,有问题投诉也是有用的。说句老实话,汽车这种产品是很容易出现问题的,毕竟零部件那么多,但当一款车全网都是好评的时候,你敢信吗?
最后,合资品牌存在时间比较长,让人更为放心。记得之前有网友吐槽,自己爱车虽然有终身质保,但是才2年时间,车企没了,这终身质保还有用吗?这不禁让我想起一点,早些年也有合资品牌在国内卖得不好,最终品牌退出了国内市场,但即便如此,想买配件等也是可以买到的,而不是像现在很多新势力一旦倒下了,消费者真的是求助无门。尤其是现在很多国产车的智能化程度很高,当初消费者也是为了这点买的车,但随着车企关门大吉,中控大屏幕也就成了板砖。所以,一汽-大众这种合资品牌才更让人安心。
当然,这次一汽-大众不仅带来了全系燃油SUV整车终身质保、全系车型原装备件终身质保的“双终身”质保,置换补贴更是至高达到3.9万元,怎么算都划算吧。用很多小伙伴的话说,一汽大众这个羊毛赶紧薅。说实话,现在的合资车价格都便宜很多了,再加上不错的置换补贴,以及全国补贴、各地补贴,一汽-大众这种原本就主打性价比的合资品牌,旗下产品自然变得更值得考虑。
整体来说,如果大家有换车的想法,尤其是想买一辆耐用、省心的代步工具,一汽-大众旗下产品无疑更值得考虑。不信的话,看一看市场上10年以上的大众旗下产品有多少,再看一看10年以上的国产车,看一看二者的差别就知道了。
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