2019年4月7日，奔驰EQC在德国不莱梅工厂正式下线，海外起售价为7.1万欧元（折合人民币54万），个人猜测，奔驰EQC进入国内售价应该控制在60万左右，这也意味着奔驰首款纯电车型走向平民化，也象征着奔驰向新能源转型的一个标志。
奔驰EQC基于全新的MEA平台打造，所以在不久的将来，奔驰EQ车型将涉及紧凑型、中型、大型以及SUV多个细分领域，而且戴姆勒已经在国家商标局注册了EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQG、EQX和EQ共计8个商标。
外观代表了奔驰未来电动车的设计走向，EQC并不会因为是纯电车型而取消进气格栅设计，“进气格栅”上方是贯穿式的日间行车灯，全LED光源的头灯造型，内部点缀蓝色的元素，象征自己新能源的身份。
内饰部分，奔驰EQC采用了最新家族式设计语言，双10.25英寸显示屏全液晶仪表盘和中控屏幕贯穿在一起显得很有科技感，中控内置标配的MBUX车机系统。
从已知资料来看，奔驰EQC搭载最大功率为300千瓦，最大输出功率300千瓦，峰值扭矩为765牛米的电动机，这么恐怖的数据让它百公里加速时间仅为5.1秒，这意味着这辆SUV比保时捷入门跑车718还快。
容量为80千瓦时的电池组，在NEDC综合工况下，续航里程达到500公里，不过与特斯拉的552公里相比，还是稍微差一点，不过在城市中代步或城市周边转转肯定够用了。
据悉，奔驰EQC将由北京奔驰进行国产，预测EQC车型下线时间为2019年10月初，售价有望50万元起。
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