我现在来到了2020成都车展的红旗展台，在这里关注度最高的那就是H9了，其实这也是我第一次这么近距离的接触红旗H9。
在外观上，我觉得红旗H9还是能给人带来一种很强的气场，整体的造型用庄重来形容一点也不为过，直瀑式的中网造型也给它带来自身的特点。车头的贯穿式LED灯将中网与大灯连为一体，夜晚点亮的过程也非常霸气。
红旗H9的车身尺寸方面，长度达到5137mm，轴距也超过了3米，在尺寸方面它的长度和轴距比A6L都要更长。轮圈方面，多辐条的样式对于这个级别的轿车来说，我觉得还是比较合适的，19英寸的尺寸也看着比较协调，在红旗H9车系中，只有入门版车型使用18英寸轮圈，顶配版本则会使用20英寸轮圈。
伸缩式的车门把手给它带来了一定的科技感。车尾部分，短车尾的样式让它看着会偏运动一些，贯穿式的尾灯样式很有自身特点，可以说气势依旧不减。后备厢的空间表现深度不错，但内部的高度表现略显一般，另外就是因为短车尾的设计让它的后备厢开口就没有那么大了。
来到车内，整个中控台上两块12.3英寸的屏幕还是很吸引眼球的，虽然不能点亮，但是相信它的表现应该不会让人失望。空调控制部分在不通电的情况下就是两个旋钮很普通，通电后，它中间的部分便是温度、风量以及吹风位置的显示。旋钮的机械杆比较强，这块的感受与奥迪的风格相同。
红旗H9前排和后排座椅的舒适性很出色，尤其是后排，它后排坐垫还支持腿部支撑调节。不过，中央非常高的凸起，我觉得它的后排还是坐两个人更合适。另外就是打开中央扶手之后，便看到了整个座椅的控制界面，这款顶配版车型还给后排座椅配备了加热、通风、按摩功能。至于中央扶手的样式和打开时的感觉，跟奥迪A6L还是有一定相似度的。
动力方面，红旗H9会提供2.0T+48V轻混和3.0T两种动力版本，两款发动机都是匹配7速双离合变速箱。前不久，红旗H9也发布了预售，价格区间为33-60万，这个价格跨度是真够大的。
对于车本身，我觉得红旗H9确实跟人带来不错的感受，但毕竟还没有开过，那么与同级别的奥迪A6L、宝马5系相比，能不能更多的过人之处，那还是得试驾之后才知道了。对于这个级别的车型，我更关心它的平顺性以及隔音效果的表现，有机会试驾之后，再分享给大家。
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