【2020成都车展】 孤胆英雄林肯，能否成为真正飞行家

当豪华大行其道时，人人都想定义豪华。全新林肯飞行家的豪华则是无需穷奢极侈，只需用阅历和品味去衡量。作为林肯“豪华 自有其道”理念的集大成者，全新而至的林肯飞行家，在激烈的细分市场脱颖而出，预售至今，订单已破1,200台。

林肯国产化元年展现令人惊叹的“中国速度”，连续推出的两款国产车型，市场表现强劲，实现林肯国产化“开门红”。

全新林肯飞行家AVAITOR，经典大型美式豪华SUV，售价50.98-75.98万。此外还会有高性能插电式混合动力版，售价81.88万。作为豪华大型SUV的破局者，单从价格上来看，飞行家相比BBA同级别GLE、X5、Q7已经略胜一筹。新车基于福特最新的CD6后驱平台打造，和新的福特探险者属同平台。

造型上，飞行家保持与林肯家族统一的前脸星耀式进气格栅，灵感源于飞行。从引擎盖到尾部的一条平直腰线，展现了一种美式肌肉感；周身“飞行线条”又很优雅，相信在车辆动态行驶时，会有别样的光影交错。诚然，飞行家的外形设计线条非常简洁，整车的轮廓也是横平竖直式的设计理念，与那些有着更为复杂设计语言的对手相比，它显得更加传统。但这样的外形设计带来好处也是显而易见的，这种简洁的外观让它显得更加符合美系车的气势。

飞行家车身尺寸长宽高分别为：5080/2022/1759mm，轴距3025mm，这样的数据是领先BBA的同级产品，相信也会有足够竞争力的车内空间。

车身侧面，平直的侧窗底边、前高后低的车顶线条走势，为新车带来了修长的侧身造型和富有动感的姿态，车尾采用林肯家族标志性的贯穿式尾灯。B柱上标志性的林肯密码锁，同时配备手机钥匙，使得这台庞然大物也非常的智能。

稳重内敛的外形难掩腹内豪华，引擎舱双层隔音墙设计，ANC主动降噪，带给你耳目一新的驾乘氛围；后排两台独立LCD触控屏，机长座驾，带给你行政级的豪华享受。

宽阔的前后排距离，并支持前后滑动，充分展现飞行家“飞行”二字。全新设计的六座二排带中央扶手、中间走廊带来行政级的宽敞空间。七座版第二排和第三排均可前后滑动150mm。

除此之外，飞行家还配有豪华的3D沉浸式音响系统，交响乐般的安全提示音，躬迎上宾式迎宾感应系统以及HUD抬头显示系统的配备全方位展现林肯飞行家优雅从容与科技的完美融合。

皮质、实木以及钢琴烤漆的搭配，把美式豪华和中国消费者的喜好融合，你甚至可以想象乘坐在飞行家上演奏贝多芬的《月光》，如丝般优雅。而车内座椅的这种手感非常不错的皮质，据说是采用专属羚羊谷棕Sanctuary材质。

同时，为了满足更多中国客户的切实需求，全新林肯飞行家为中国市场量身打造“专属配置 ”还挺丰富：全新SYNC+智行互联系统、12.8寸超大触控屏 、AAR座舱“新风管家”系统以及全新的黑色悬浮式车顶。

动力上，全系标配3.0L V6双涡轮增压发动机，搭配10速变速箱，能爆发355匹马力，553牛米的扭矩。再看竞争对手的70万价格同级产品，基本都是2.0T开局，由此也充分表明了飞行家作为”破局者“的自信。

林肯的展台，当然必不可少“冒险家”这位功臣。2020年作为林肯国产化的元年，冒险家的成功肯定了林肯作为“破局者”这一角色，帮助林肯打开局面。

冒险家的售价区间为24.68万到34.58万，美式豪华SUV的品质，加上年轻运动的市场定位。

前脸星辉式的进气格栅配以林肯标志性形状的中网形状，磅礴气势不言而喻。在格栅后面还配有AGS主动进气格栅，在行驶过程当中更好的帮助发动机仓内热量散发。大面积镀铬饰条的勾勒，让整个车头的质感和档次得以升华。机盖上的两条筋线，凸显冒险家的美式肌肉感。

晶钻式自适应LED矩阵前大灯总成，将转向灯和照明灯分开布置，看起来更加的层次分明。

冒险家看起来会比同级别车型大一圈，4615/1887/1630mm的三围，2711mm的轴距，你还会觉得是错觉吗？

冒险家的内饰也是颇有诚意，黑棕配色、木纹饰板、真皮缝线，种种用料和工艺都相当高级，林肯真是将优雅与豪华渗透到骨子里。配置更是极尽豪华，全液晶仪表、抬头显示、Revel音响、迎宾灯、氛围灯、座椅按摩，可以说是这个级别的应有尽有。

舱内隔音，冒险家同样非常出色，即便是在高速巡航的时候，车内的静谧性仍然出众。这样来看，全车隔音玻璃，引擎舱双层隔音墙，3层动态密封条，ANC主动降噪等配置效果显著。

动力上，冒险家搭载的是一台2.0T发动机，最大功率180kW，峰值扭矩390N·m。零百可以跑进7秒，这还是一台中型SUV吗？你甚至会觉得这厚重的车身看起来根本跑不动，实则上冒险家动力性毋庸置疑。

林肯目前国产的两款SUV，凭借着传统硬朗的外观，豪华舒适的内饰，以及舒适的驾乘体验，是林肯目前和其他豪华品牌相比最具竞争力的卖点，期待林肯在细分市场表现的进一步提升。