作为奔驰的入门轿跑，还是全进口车型，全新CLA不知道会不会成为奔驰的下一个爆款，反正我在成都车展上看到它的时候是觉得蛮惹眼的，特别是这个亮红色的车身，四周围着很多年轻的姑娘在看车，似乎准备买了。奔驰CLA厂商指导价29.98-38.18万，全系共四个车型。
2020款奔驰CLA（以下简称CLA）整体设计还是很有奔驰自身风格的，点阵式前进气格栅密密麻麻星星点点，很多年轻女性用户应该还是挺吃这套设计的。全系标配LED大灯、自动头灯、大灯高度可调和大灯延时关闭，几何多光束车灯是需要选配的，并且只有CLA 260车型才可选配。大灯造型是一些不规则线条组成的灯带，并没有一个特别具体的样式。相反的，尾灯造型就新颖了很多，两条主体灯带，一个为直线，一个为弧线，下方都有一排斜点式灯组，近看的时候很精致。
CLA普通版车身长宽高4692*1830*1422（mm），轴距2729mm，猎跑车版车身长宽高4695*1830*1425（mm），轴距2729mm。全系标配225/45 R18轮胎，这个五角星式轮圈设计，造型很犀利了，但依旧是时尚的。
内饰设计方面，CLA和普通的A级差别不大，还是“带鱼屏”，还是圆形空调出风口。科技性配置上，全系标配10.25英寸全液晶仪表盘、10.25英寸触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网和OTA升级。CLA 260还标配前排手机无线充电。
舒适性配置上，真皮多功能方向盘、方向盘换掉、运动座椅、主副驾电动座椅调节，驾驶位电动座椅记忆、后排座椅比例放倒、64色氛围灯和分区自动空调。但是！后排竟然没有空调出风口，这真是太不应该了。
动力表现上，CLA 200搭载1.3T 163马力发动机，最大功率120kW/5500rpm，最大扭矩250N·m/1620-4000rpm；CLA 260搭载2.0T 224马力发动机，最大功率165kW/5500rpm，最大扭矩350N·m/1800-4000rpm，此外还有适时四驱系统。CLA匹配7DCT变速箱，底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
（本文为车展实拍车介绍，更多车辆体验期待后续文章）
图：Susan
文：Susan
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