中国量产车性能大赛东海站，长安UNI-T独揽八金，力拔头筹

       7月26日，2020年中国量产车大赛(CCPC大赛)东海站拉下帷幕。在为期2天的激烈比拼中，长安UNI-T凭借着出众、可靠的车辆表现力压对手，在十大挑战科目中，一路过五关斩六将，独揽八金，直落组别桂冠，独显性能风范。

       CCPC大赛作为国内首个以完全不改装的量产车作为比赛车辆的国家A级赛事，旨在通过极限性能测试，向消费者展现参赛量产车的真实性能。本届CCPC大赛设置蛇形绕桩、麋鹿测试、紧急制动、性能综合赛等多个项目，还有着突破性的15%对开路面爬坡等，进一步考验每一台参赛车型真正实力，从而为消费者提供最具有说服力的比赛结果。

从鏖战到问鼎，一站成名  

       在东海站赛事中，搭载蓝鲸NE1.5T发动机与7速湿式双离合变速器的长安UNI-T，凭借更高效智能的动力匹配及灵活的操控优势，展现出车身的高度敏捷性，从而保证了在各项目中的完美表现。最终，在0-100km/h加速、麋鹿测试、蛇形测试、性能综合赛、低附路面紧急制动、颠簸路面测试、匀速行驶车内噪声测试60Km/h、100Km/h，雨水路面紧急制动，15%对开路面爬坡等十个比赛科目中过五关斩六将，独揽八个科目的第一名，总成绩获得本组冠军，以强者姿态笑傲群雄。

       实力铸就荣耀，得益于其全新的蓝鲸动力组合，为这款车带来了132kw的最大功率和300N•m的最大扭矩，在双排气集成排气管和双涡管涡轮增压等多项核心技术支持下，可在1250 rpm的转速下达到峰值扭矩，能耗性能也取得了前所未有的突破，热效率达到40％。同时UNI-T的整车布局也是历经充分优化，高强度、高精度、轻量化车身设计，动力总成更紧凑、布置更合理，整车质心降低至640mm。此外，UNI-T的车体底盘也进行了充分强化。够硬的实力让UNI-T成为至强者，全方位展现了产品的可靠性，带来了非凡卓越的驾驭表现。

极致信念，将不可能变为可能

       长安UNI-T之所以能够在如此严苛的赛事中力拔头筹，和强大的研发能力与团队的集体智慧有着密不可分的关系。设计之初，团队就把UNI-T当成一个超级符号打造，为整车带来了精准的转向性及稳定的操控性。

       细节处见匠心，长安UNI-T进行了精细化转向调校，采用14.8:1小转向比设计，方向盘圈数2.55，方向控制更加灵敏，同时优化转向手感及力矩反馈，针对各种不同车速下的助力特性曲线、阻尼特性曲线、回正       特性曲线相关参数进行调试，确保力的大小、流畅性、中心感、回正等达成设计目标，使其响应迅速，支撑更好。

       同时长安UNI-T 6安全气囊等被动安全配置，还有包含大陆3代ESC车身稳定控制系统、AEB自动紧急制动辅助系统、LDW车道偏离预警和LCDA并线辅助系统等多项主动安全配置，为赛车手提供了全面强硬的安全保证。

       难能可贵的是，长安汽车在CCPC这个舞台，多年来一直坚持用研究总院的匹配工程师和其他车企高薪聘请的专业赛车手同场竞技。长安汽车亮眼的性能内涵和优秀的人才队伍，得到了组委会、同行以及媒体的一致赞扬。

       挑战不止，才能让优秀更加卓越，才能让驾控，繁衍更多乐趣。相比奖项更重要的是精益求精的硬核实力，长安UNI-T针对全车进行多项技术升级，以精准凌厉的操控性能和便捷安全的智能科技，将不可能变为可能。除了在东海站的优异成绩，相信长安UNI-T凭借着出众的性能表现，还会在接下来的其他赛事中谱写佳绩。精彩表现，让我们拭目以待！