买低配车的你后悔了吗？

教授每周都会收到车友（对车感兴趣的朋友）提出的问题，其中很多与购车、用车、玩车相关。只要各位关注的问题，教授都会尽心解答，同时热门问题还将发表出来供更多人参考，以下是本周的热门话题。

出于对“性价比”（便宜）的考虑，大部分消费者都会抗拒高配车型，从而去选择低配车型，甚至是“乞丐版”车型。但使用久了以后，慢慢的会发现，自己车辆上的配置真显“寒酸”，没面子不说，使用起来也是相当不方便。

我们在购买低配车型的时候，要具体参考到实际的配置表，如果在低配车型上，这些配置削弱，那不能买。其中主要还是部分安全配置：安全气囊数量、必要的主被动安全配置（像车身稳定系统等），这些配置是无法通过后期去给它装上的，后悔也无法补救。

而至于其他的车内以及外观上的配置，像什么中控大屏、真皮座椅、倒车雷达以及倒车影像等等，在后期市场上，配件多得是，原厂副厂任由你选择。

其实，低配车是性价比确实是相当的吸引，除了新车买回来价格便宜以外，二手车与高配车型相差不大的价格，营造出超高的“性价比”。这，都是低配车型的优势。

不甘驾驶“街车”，看腻了、开腻了“BBA”中的3系、C级以及A4L，想要成为街上最闪亮的仔。那么，选择一台阿尔法·罗密欧Giulia，将是你追求个性的第一步。

且慢，买它，你需要注意一下几点：

1.后期费用高：都说阿尔法·罗密欧流的是意大利超跑的“血”，嗯…这样听起来确实尊贵、高端，但后期的维修保养成本，它也同样是向高端看齐。相比于同级别的“BBA”对手相比，它的保养费用要贵大概2倍以往，并且还特别挑。

2.“小毛病”多：尊贵嘛！总是有那么点小脾气的，Giuila在质量稳定上上，确实令人堪忧，其中主要集中在电子元件上。

3.内饰廉价：虽然是出身于“贵族”，但其内饰给人的感觉，那叫一个廉价。除了在用料上不讲究以外，做工品控也得不到豪华车该有的水平。整体的氛围，会给人一定的落差。

如果上述三点短板，你都觉得问题不大，Giuila买它就对了。

虽然凯美瑞以及RAV4荣放属于两种不同的属性，一个是轿车，一个是SUV，但两者所采用的都是丰田旗下的TNGA-K平台。可以说，RAV4荣放并不是一台真正意义上的SUV，其实，你也可以简单的理解为，它是一台升高底盘，有着良好通过性的凯美瑞。

在它们之间做选择，其实并不难。因为，在价格上，同等配置下差距并不大。我们可以随性的参考“个人喜好”，哪一台对你“胃口”就买哪个。

而你也可以从实际用车情况去选择，如果你的用车工况在高速、城市路段较多的话，凯美瑞的平稳性以及舒适性，会带给你不错的体验。而如果你的用车路况不太好，坑洼路较多的情况下，RAV4荣放较高的离地间隙营造出良好的通过性，能够给你一种安心的感觉。

总的来说，无论是凯美瑞还是RAV4荣放，都是一个不会错的选择。

目前市面上大部分的车型，都会配备自动启停功能，其最大的用处就是省油。但从实际的情况来看，车主对它并不喜欢，并且，开车要做的第一件事，就是把它关掉。

其主要原因可以总结为这几点：

1.“动静”大：部分车型在发动机启动的一瞬间，会产生一定的抖动，并且传入到车厢内，特别是在拥堵的路况下，频繁的启动/熄火，会给车主带来不好的体验，影响舒适性。

2.故障隐患：在路面积水的情况下，很有可能因为开启了自动启停功能，发动机熄火，积水灌入发动机内部，从而导致发动机进水。因此，在雨天，自动启停功能也是需要关闭的。

3.心理误区：不少消费者会觉得，频繁的开启/熄火，对发动机并不好，虽然厂商已经经过了多次的实验，并对其质量稳定性有保证。但不管怎么说，心理还是有一定不舒服的感觉。

希望教授的问题能让提问者满意，同时也希望能增进各位看官对汽车的了解。当然，如果有回答错误或者答不完整的地方，欢迎各位指出或者提出补充。而如果各位还有其他的问题，也欢迎在下方的评论区给教授留言。