长得帅就行？这可能是你驾驭不了的“小野兽”！BEIJING-

有些车，它看起来像一辆燃油车，实际上它是一辆新能源汽车。有些车，它看起来像一辆电动车，事实却是“吃着92号汽油”长大的。随着新能源汽车的发展和普及，它们和普通燃油车的界限已经越来越模糊了，除了一个“食物补给”是电，一个“食物补给”是油外，在形象上已经不像一开始那样大相径庭，毕竟不管是新能源还是燃油车，它们的本质都是汽车。

而我们今天要分享的这辆长得有点像新能源汽车的燃油车是：BEIJING-X7。与其说它长得像新能源汽车，倒不如说它的设计很是科幻，那种科技感与运动化的结合，恰到好处地吸引你的目光，也恍惚你的判断。

2020款BEIJING-X7，指导价10.49-14.69万，全系手动和自动共5款车型，我们的试驾车毫无悬念又是顶配车型，致领版。前面我们就说过这两辆车长得很科幻，那具体是怎么个科幻法呢？

BEIJING-X7整体外观设计就是“流畅”和“凌厉”的结合，整个车身流畅到不会让你觉得有哪个部位是多余的，或者有哪个设计是突兀的，就像它们本应该就是一家；但又有很多锋利的轮廓以及折角在支撑着它的形象，以至于不会让这过分的流畅显得车身圆润无神。

BEIJING-X7前脸设计很简约，上方一条细长的金属镀铬条贯穿车头，两边的灯带位于下方且宽于镀铬条，再下面是明亮且硕大的灯组，整套大灯设计谈不上多么独特，却意外规整，让人赏心悦目。全系标配LED大灯，也是诚意满满的配置。侧面线条并不明显，4710*1892*1715（mm）的车身尺寸，也让车辆后半段看起来有点厚重，使得顶配这个19英寸的轮圈看上去都有点小巧，不过轮圈造型倒是好看的，远看像旋转的刀片一样锋利带感，近看双色的轮圈又是凹凸有致，像是随时都可以变身的机器人。

而整辆车最好看的地方其实是尾部，从正后方看只觉得贯穿式尾灯还算比较干净利落，而从侧面看尾部呈一个“Z”字型，突出的尾翼，内陷的尾灯，每一个切面都衔接得刚刚好。虽然很少有人会这样看你的车，但买车最终取悦的不就是自己吗？

BEIJING-X7的内饰设计是有一点高级感的，毕竟整个中控有三个大屏，全系标配12.3英寸触控液晶屏，但12.3英寸的全液晶仪表盘需要顶配和次顶配车型才有，而空调控制以及部分功能操作则是集成在下方的第三个显示屏上，触控屏的手感不错，就是操作会有些许延迟，影响不大，但需要适应。顶配车型还标配10色氛围灯，灯光隐藏在蜂窝状的装饰面板中，在黑夜里还是别有一番风味的。

其他科技性配置上，致尚版、致潮版和致领版标配前排手机无线充电、GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、原厂互联/映射、语音识别控制系统、车联网和OTA升级。舒适性上，BEIJING-X7整体座椅乘坐舒适度还不错，后排腿部空间也比较宽敞，后排座椅放倒后得到一个全平地台，实用性不用担心。

动力表现方面，BEIJING-X7搭载一个1.5T 188马力发动机，最大功率138kW/5500rpm，最大扭矩275N·m/1500-4500rpm。底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，自动挡车型匹配7DCT变速箱。

BEIJING-X7整体开起来完全不用担心动力不足，相反的是会有点怕控制不好它的能量，因为刹车踏板和油门踏板都比较松又比较敏感，加上它前期提速比较快，使得你在起步的时候既兴奋又紧张，但相信我，适应一段时间后你会爱上它的。如果你年轻，或者如果你不喜欢平庸。

图：Susan

文：Susan