两厢思域还是领克06？纠结这两款车的消费者看进来！

在国内汽车市场，不管是轿车，还是SUV，10-15万是最热销的价位区间，同样也是竞争最激烈的领域，最近刚刚上市的两厢思域和领克06恰巧都处在这个级别，两款车同样主打年轻消费者，让我们来看一下谁的实力更强？

外观：领克06设计出彩

毕竟第十代三厢思域已经上市有五年的时间，这次两厢思域的到来似乎有点晚。新车整体和三厢版差别不大，主要区别是前包围的造型和紧凑的尾部设计，只看前脸恐怕不是太好区分出是两厢还是三厢。

尾部算是两厢思域的亮点，后雨刷和底部中置双出的排气还是有辨识度的，但是尾灯依旧是三厢版的设计风格，毫无新意。

身为自主一哥吉利旗下的高端品牌领克在成都车展带来了一款全新车型——领克06。新车采用家族最新的设计语言，高高隆起的前翼子板和前脸底部的黑色前唇给人一种跑车范儿。侧面采用时下非常流行的悬浮式车顶，C柱的几何棱面设计非常动感。

分体式晶体尾灯，侧面还做了燕尾造型，显得非常别致。双边共两出的排气管粗壮有力，中间还带有扩散器，再一次彰显运动属性。

编辑点评：两厢思域的外观并没有带来太大惊喜，现在才上市，实在是有点晚了。反观领克06的设计就更加运动，还带有不少的科幻感。

内饰：守旧VS科幻

进入两厢思域车内，感觉很难会爱上它，毕竟这套内饰已经五年了，很多车五年都该换代了。小小的中控屏配上机械换挡杆，好像回到了诺基亚的时代。整个中控台的塑料感也特别强。

坐上领克06的一体化运动座椅，就能感受到很强的包裹性，这样有利于更精准的操控。两块大屏均为10.25英寸，并且中控屏向主驾驶位倾斜，更方便操控。整个中控台的层次感很强，不断的向前递进，营造出一种悬浮感。换挡杆的设计感很强，而且操控起来也非常方便。

编辑点评：两车的内饰差了不仅一个时代，领克06的未来感可以完爆两厢思域。

动力：CVT对比双离合

两车均采用1.5T发动机，并且最大功率均为177马力，不过两厢思域的最大扭矩仅为220牛·米，领克06的最大扭矩高达255牛·米，这一点领克06更有优势。

两厢思域传动匹配6速手动变速箱或CVT变速箱，领克06传动匹配7速双离合变速箱。与CVT变速箱相比，双离合变速箱的换挡速率更高效，运动性能更强一些，如果不是被本田洗脑，应该很少有人会花更多的钱去买手动两厢思域。

编辑点评：领克06的这套动力总成更偏向于喜欢激烈驾驶的年轻人，而两厢思域则有点保守。

配置：领克06技高一筹

我们选取售价相近的两款车型进行对比，分别是售价14.56万元的领克06科技先锋版和售价14.39万元的两厢思域新锐控版本，两者只差了1700元，放在汽车领域，售价差别不大，不过具体配置上领克06的优势更加明显。

先来说看得见的配置，领克06采用19英寸轮圈，而思域却是可怜的16英寸，气势上差了不少。

再来说一下舒适性的配置，领克06的全速自适应巡航可以大大缓解驾驶疲劳；前排座椅加热功也让整个冬天不再寒冷；电动感应后备厢为用户存放行李时带来了极大的便利性；全景天窗使得后排乘客也不会感到压抑。而这些两厢思域是不具备的。

最后来说一下安全性配置，领克06的胎压显示要比两厢思域的胎压报警在用车时更加方便智能；领克06带前后雷达的360度全景影像也会让大家停车入库时更加安全；领克06身上的并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等高科技配置在两厢思域上也是找不到的。

编辑点评：同价位的情况下，领克06的配置明显比两厢思域高级不少。

总结：

无论是外观设计，还是内饰的科幻豪华感，亦或是动力配置方面，领克06都要比两厢思域更加优秀。两厢思域目前只能靠信仰收割消费者，这完全是伤害用户的行为，还好有更强大的自主品牌供大家选择，所以领克06才是年轻人的不二之选！