大家看到这篇文章时,朱子南正在为公司香港上市做着最后的准备。被普遍认为的下行市场环境,朱总却向上更进一步,我想不止我一个人为此好奇。借着他来试驾宝马i8 Roadster的机会,我们不妨向他讨教一些事业经,或许读完此文的你也会有些许受益。
Q:SCC超跑俱乐部
A:朱子南 SCC会员
Q:朱总好,感谢您过来参加我们的试驾。听说您最近一直在开会,是在忙什么大事吗?
A:你好,首先感谢俱乐部为我安排此次试驾。加入SCC的年头不少了,活动越来越丰富,作为老会员力所能及的支持下很开心。最近确实在忙一些事情,我投资的一家公司——乐享互动,准备在港股上市了。这家公司目前是国内最大的效果类自媒体营销服务提供商,利用大数据和商业智能技术为行业客户提供服务。
Q:在这个特殊的年份,大环境对您所处的行业有什么影响?作为公司掌舵人,您如何应对?
A:自第二季度以来,国内疫情已逐步得到控制,在此我想向那些曾奋战在抗疫一线的“战士”和“天使”们道声感谢,他们的付出为国内市场秩序恢复争取了宝贵的时间。与零售、旅游、制造等严重依赖线下运营的产业相比,我们所处的互联网行业影响相对较小,某种程度上,疫情期间人们的生活方式更倾向于线上。此外,也得益于近些年国家在信息科技领域和5G方面的大力布局,让我们的生产、生活方式在疫情下可以稳步发展。
Q:由于疫情,今年SCC超跑俱乐部各地的会员聚少离多。下半年,SCC会根据防疫情况积极筹办线下活动,您最期待什么样的活动形式?
A:无论何种形式,防疫依然是最重要的。当前局面来之不易,在这种常态下,作为企业负责人一定要为公司员工提供有保障的工作环境,而有序开展工作也需要大家的共同努力。说到活动,我挺希望和SCC会员们聚一聚,听听大家应对疫情和市场难题的经验。众人拾柴,我想也有利于大家的发展。
Q:说回这台跑车,您第一次知道宝马i8 Roadster是什么时候?看到实车后感觉有什么不同?
A:我的一位邻居是宝马公司高层,有次在他家门口看到了一台i8 Roadster,回想起来那时i8 Roadster还没在中国市场上市。这次近距离感受,和我初次看到它的感觉相同——惊艳。
Q:宝马i8 Roadster在设计、技术、生产方式等方面有着极为先锋的理念,体验过后您对它的哪方面印象深刻?
A:如果我说设计,会不会和很多人的答案相同?但的确如此,在宝马i8 Roadster的价格区间,很难找到第二款拥有如此高回头率的跑车。它让我想起了敞篷大牛,但那款车要7、800万,而且大牛还能靠躁动的声浪吸引人,i8 Roadster完全靠设计就能达到同等效果。当你静静驶过路口,还能听到人群中的溢美之词,这感觉在其他跑车上可体验不到。我们也知道德系品牌以生产低调的高性能房车见长,宝马设计出i8,让我很惊讶。
Q:宝马i8 Roadster搭载1.5T三缸发动机与电机组成的混合动力系统,您认为这是当下造车技术的极致体现,还是属于对未来的演绎呢?
A:就我个人的玩车经历,我更喜欢传统的自吸超跑,同时我也是个Youngtimer,收藏了很多台以前的经典轿车、跑车。但不能否认,i8的技术既是当下的极致,也是对未来的演绎。我知道i8 Roadster上使用了很多再生材料,生产过程非常环保,这很未来,但也导致单车成本很高,它需要市场慢慢接受。宝马当下的践行,在未来很有优势。
Q:您认为宝马i8 Roadster在未来会成为一款经典车吗?
A:在混动跑车领域,宝马i8 Roadster算是先驱了,我不能笃定它会不会成为大家心目里的经典车,但时间会证明一切。
Q:我们以快问快答结束今天的采访,朱总准备好了吗?
A:感谢此次试驾和采访,我准备好了~
乘风破浪的姐姐or乐队的夏天?
乐队。
电视新闻or社交软件?
都不,工具而已。
喝酒or咖啡?
Whiskey.
中餐or西餐?
都行。
硬顶or敞篷?
绝对敞篷。
试驾结束,朱总便和团队一行赶往了晚间的会议地点。此次会面,让我感受到了一位企业掌舵人在大环境面前的坚韧信念。而从朱总的字里行间,我也看到了宝马i品牌坚持的信念。
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