看了全新飞度，怀疑本田对中国年轻人有什么误会

全新一代飞度终于上市了，对于本田和飞度粉丝来说这是一件值得高兴的事情，对于新车小编也是非常关注的，尤其是这款飞度，身边有不少朋友已经跃跃欲试。本田也宣布全新一代飞度是针对年轻人开发设计，但是看了车以后小编心中有一个疑问——本田你是不是对中国的年轻人有点误会。

诚然从价格上来看，8.18-10.88万元的价格确实便宜，甚至可以说突破了传统合资品牌的售价下限，对于年轻人来说这个价位的飞度确实有很大的吸引力，毕竟这个价格哪怕买国产车也只能买到一些低端车型，更何况飞度的光环，让人不禁为其欢呼。

不过买车真的不仅仅光看价格，还要看整体配置在结合性价比，那么全新飞度应该怎么形容呢？小编不客气一点说全新一代飞度就是一辆2020年的外观，塞入了2015年的配置的一款车，这句话可能会引起很多人的不满，但是且听小编慢慢道来。

全新一代飞度一共有六款车型，而且从变速箱来看全系标配CVT取消了手动挡看着确实非常良心，还是那句话就拿8万多的飞度来说哪怕买国产车可能也只能买到手动挡，但是新一代全系自动还是说的过去的。

不过细看之下，整体配置并不高，全系没有倒车影像和倒车雷达，当然可以加装，但是单从便利性来说不是特别方便，容易劝退女性车主。而且同价位中不少车型不仅两者都有，甚至国产车还有360度影像。而8.18万元的配置就更差了，不仅没有屏幕甚至连音响都没有，和当年取消了空调的上汽大众高尔倒是有异曲同工之处。

想想现在无论是合资还是国产针对年轻人开发的车型，大屏肯定是要有的，能多方便就多方便，倒车雷达、倒车影像如果没有简直就是逆天，为了方便年轻车主，不少厂商甚至还安装了行车记录仪，可以说除了飞度以外，其它任何一品牌推出类似配置的车型绝对是要被口水淹没的存在——针对年轻人？省省吧！

可能有人要说了，买飞度买的是性能，不是配置。的确不少年轻人可以接受用性能换取配置，但是CVT变速箱你确定有性能？好吧，变速箱不行我们来看看发动机，全系1.5L自吸，最大功率131马力，峰值扭矩155N·m，确定有性能？就算本田发动机再强，调校再狠，极限在哪里除了起步让你感觉猛一点以外，到了极限怎么破？唯一的优点可能就是满足国六排放了。

底盘？不是所有的飞度都是GK5，请大家注意了，已经说过很多次了，所以这款车虽然也是本田飞度，但是和GK5相比可能还是差了一点，个人觉得全新飞度最大的优势就是外形和空间，不过一些提供双配色的车型可要加价哦……你准备好了吗？

再看看受众群体，飞度针对年轻人没问题，不过买飞度的有两种人，一种是懂车的，一种是跟风买的觉得买飞度懂车的。前者买回去就是改装的，按照现在的车型来看8.18万的低配是最经济实惠的，这也和当年的高尔一样，但是失去了手动挡的新飞度改装党们看得上眼吗？

后者呢？觉得飞度就是GK5，装个红标就有三倍出力，或者胡乱改装，不过不管是哪种，在国内车主中都是较小的一部分，不过后者可能还是要比前者多的，相对来说他们是中高配的拥护者，反正不管怎么样买了飞度就证明我懂车，这就是他们的心态。

所以，新飞度销量不会差，但是口碑可能不会好，尤其是当下大多数年轻人，车型选择余地很高，尤其是父母出钱买车的基本上不会购买这款车型，哪怕同价位的SUV可能会更入这些父母的法眼，所以这次本田的新飞度可能真的小看了中国汽车市场。