劳斯莱斯全新古思特正式发布：领先科技与极致奢华的完美融合

昨日晚间，劳斯莱斯正式发布了全新一代古思特轿车，新车基于全新的专属铝制架构（劳斯莱斯专属）打造，提供长轴EWB、标轴两种车身形式。同时，它也是劳斯莱斯换用最新品牌标识后的首款车型。

全新古思特的前脸做出了细微调整——前大灯组面积增大、灯组用上了最新的激光大灯、线条更加平滑。不变的依旧是车头的帕特农神庙进气格栅和那位气场十足的欢庆女神。

相比第一代古思特车型，全新古思特的车身长度为5,558mm（增加91mm），车身宽度为1998mm（增加50毫米）。由于换用了劳斯莱斯专属的全铝车身架构，车辆的整备质量也有所下降。除此之外，该铝制车身空间架构的两组悬架总成均置于车辆前部，而6.75升V12发动机则放置在前轴后方，因此全新古思特的重量分配比例为最优的50:50。

前后车窗的比例相同，车身腰线在两端略向下收窄

内饰方面则是变化巨大，车内全面使用最新设计，仪表盘、中控显示屏以及副驾前方那块由850个“星星”组成的星光饰板共同形成贯穿式设计。

值得一提的是，这块星光饰板内有152个LED灯源，内部光导厚度为2毫米，并配有90000多个激光蚀刻点，发出的闪烁效果、颜色与中控时钟、仪表盘背景光效果一致。

经典星空顶

车内的舒适性配置就不用多说了，一切均为车内乘客舒适而服务。此外，全新古思特共采用了共超过100千克的隔音材料，车内的隔板和地板均采用了双层隔音设计，同时在车门、车顶、车窗和轮胎内衬均有隔音材料。可以毫不夸张的说，隔音材料已经涵盖了整个车身架构。

一键自动关闭车门功能在全新古思特上得到了升级，它已经摇身变为电动辅助开门，乘客只需拉动内侧车门把手，在确认无危险后，将把手复位再拉动并握住把手，车门将以电动辅助打开。车门开启的角度由乘客主动松开把手而控制。

动力和底盘方面，新车搭载标志性的6.75L V12双涡轮增压发动机，可输出563马力和850N·m扭矩，传动匹配一套8速自动变速箱和全时四驱系统，百公里加速时间为4.8s。此外，为了照顾到全球各大市场不同的燃油品质，全新古思特的发动机基于辛烷值为95级的燃料而设计，但也能使用用91级的低辛烷值燃油来维持其运转。

底盘方面，劳斯莱斯将全新古思特的底盘悬架系统重新设计，原“魔毯”级别的悬架再度升级优化后正式定名为平面悬架系统。当然，劳斯莱斯卫星辅助变速器系统也没有缺席，该系统通过GPS位置数据库实时回传路面信息至车辆电脑，当车辆即将驶入弯道、上坡等路况之前，变速箱就会提前自动调整相应挡位，给驾驶者流畅而舒适的过弯感受。

目前，劳斯莱斯已经正式国内公布了古思特车型在中国市场的官方指导价，其中标准轴距版为473万元人民币，长轴距版为547万元人民币，以上数据为裸车价格，不包括配置选装、购置税等价格。