对于未来座驾的构想，人们往往只能从造型科幻的概念车上面来得到直观的感受，但大多数时候，概念车量产后都会做不少的取舍，要么成本太高，要么太过超前而担心接受度，因而看到最后的量产车都会“走样”。
一年前，一个名不见经传的造车新势力高合汽车发布了一款新车——高合HiPhi 1（现在的HiPhi X），彼时，人们都被这款充满未来感的新车惊艳到了，特别是那看起来非常前卫的对开门+顶翼门。但看看就好了，概念车基本都是充满了炫酷的未来感，但能原样量产那就是真牛。
这次，还真说中了，高合汽车敢想敢干，近日发布消息称，HiPhi X将于9月24日正式上市，年底进行小批量试生产，2021年上半年实现新车交付。其中最引人关注的，仍然是当初那套对开门+顶翼门的设计。
这套被称为NT门的系统看起来有点复杂，确实也打破了传统。在类似劳斯莱斯之类的对开门的基础上，在后排的上方还设计了一对类似Model X的鸥翼门，官方将其称为顶翼门。
从目前发布的信息来看，四扇对开门的开度接近90度左右，上下车应该比较轻松，但为了“保证后排乘客以最优雅的姿势出入车厢”，HiPhi X又在车顶加上了顶翼门，并且所有的车门均可独立电动开合，并智能地决定开启角度，增加进出车门的“尊贵感”。
更为彻底的是，这套NT门系统没有门把手，取消了物理按键，全程通过免触的方式进行操作。此外全车共采用了10把行业最先进的第三代电子自吸门锁，包括六个车门和前后行李厢门、充电口盖板，打造出前卫的科技感。
HiPhi X的亮点不止在车门上，在车身外形、细节设计、车载智能系统、智能驾驶辅助上都有很多亮眼之处。例如拥有超跑的外观设计，空气动力学性能出色；轮毂的车标无论停车还是高速行驶，始终垂直于地面，与劳斯莱斯的设计相同；还有可编程的智能交互投影大灯，智能交互灯光显示系统，多屏联动的车机系统，以及达到L3级别的自动驾驶辅助系统等，都为HiPhi X贴上了前卫科技的标签。
虽然笔者也承认，高合HiPhi X不无哗众取宠，制造噱头来吸引眼球的动机，但汽车作为一个不断发展的行业，需要不断有创新融入进来，才能推动汽车产品推陈出新和整个行业的快速发展。从这个层面上来讲，高合汽车今天的大胆尝试，高合HiPhi X新车都应该得到掌声。
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