自重庆车展初见长安欧尚X5后,其俊朗前卫的外观令人印象深刻,而近期它更是消息不断,先是在试验室做封测直播,再是跑到高原做长测,可见“好事将近”——应该是快上市了。
先简答介绍下这款车的背景:长安欧尚X5是基于长安MPA平台所打造的一款全新紧凑型SUV,搭载蓝鲸NE 1.5T涡轮增压直喷发动机,其最大功率为180Ps,峰值扭矩为300Nꞏm;传动方面,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。
尽管是紧凑级SUV,但其实身材并不小,新车长宽高分别为4490*1860*1580(1590)mm,轴距为2710mm。
看完上述介绍,该车型定位于10万级区间,应该是很吸引人了。而日前,长安欧尚曝光了这台车的内饰及细节,可能会给你更多期待,先看大图:
先看中控部分,新车以平直线条为主,但由于采取不规则的立体设计,整体给人的感觉还是很新颖时尚,而且层次感很强。据官方介绍,这款全新立体超感座舱,设计灵感来源于荷兰著名画家——皮特·蒙德里安,这位画家就特别擅长将几何图形作为基本元素来进行艺术演绎。在崇尚简洁美的当下,长安欧尚X5的设计风格显然更适合年轻一代。
整体来看,长安欧尚X5将运动感贯彻得比较到位:中控台串联的竞速红色光带、一体式赛车座椅、撞色混搭+三色缝线……
再看看细节地方,可见新车搭载10.25英寸中控大屏,拼搭7英寸仪表盘,双屏和仪表板采用高低错落的排布,显得比较立体动感。
中央扶手区采用滑板形态的悬浮设计,红黑色“相撞”是运动型内饰的标志性视觉元素,这里也有所体现。
有关几何图形的创新演绎在很多地方透着“小心机”,比如空调出风口采用回形设计,三层镀铬+红色内饰点缀,与中控竞速光带呼应起来,左右对称更显平衡和谐感。
据介绍,长安欧尚X5在中控空调出风口、排挡杆、门板内部采用了黑铬处理,这当然不仅仅是为了提升档次感,而是这种材料在高温环境下更稳定,更加耐久耐腐蚀。
所以说,档次感的凸显,设计很重要,材料和工艺才是最终的呈现。新车运用的钨钢灰亮光工艺比普通银漆更具质感;借鉴豪华运用车的造型理念,长安欧尚X5采用D型运动方向盘,而且为了保障触摸感,方向盘采用了美式缝线,避免传统欧式缝线的扎手不适感。
近来,长安欧尚X5的几次亮相都喜欢强调“0.01”,这是个什么意思呢?
它或许代表了这款车对品质感的极致追求。长安欧尚X5在上市前严格按照长安CA-TVS试验验证体系打造,并会经历17大试验系统,共计4000余项的试验考验。
前面所展示的“NVH/耐久/极寒”、“高原”两项超级封测试验就是很有力量的说明。而这次的内饰曝光,更是显现出厂家对材料、做工的精密把控。
10万级市场确实是竞争愈发激烈了,曾经大家认为这个级别的车只需要经济实用就好,但如今看来,随着几个头部车企的研发实力逐渐增强,这类车型也被赋予了更多更高的价值,长安欧尚X7可能又是一个搅局者。
后续很期待见到实车,届时,车业杂谈再与大家分享。
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