打造合资最强车联网 福特SYNC+既有硬实力又有暖科技

近日，以“硬实力×暖科技”的福特汽车科技媒体沙龙在京举办。在此次活动中，我也对福特SYNC+智行信息娱乐系统进行了深度了解。作为一款全新的专为中国消费者打造的车载娱乐系统，在讲解中对于SYNC+一句描述令我印象深刻，“合资品牌最好用的车机系统，没有之一”。敢称“最好用”的SYNC+智行信息娱乐系统到底有哪些“硬实力”与“暖科技”呢？接下来我们一起来揭晓。

SYNC+与百度 强强联合

SYNC+智行信息娱乐系统是目前福特旗下最新的车联网系统，已搭载在全新探险者、金牛座、福克斯Active等车型上。此次活动中，在现场也有全新探险者实车，让我们进行体验。

SYNC+是一款专为中国打造的车载娱乐系统，由福特与百度共同研发，结合了福特工程师与百度人工智能的双重实力。SYNC+提供了智慧导航、智能AI语音交互、丰富的车载娱乐和出行生态等多项功能，在此前试驾金牛座与探险者时就早有感受。除此之外，SYNC+也提供了“车机-手机-家居”一云三端互联互通的互联功能，让车机拥有真正的“互联智能”。

此外，我们还了解到，SYNC+的开发时间只用了8个月，也可以看出福特强大的技术实力。

最安全、最隐私的车机

在车机系统是“单机”的年代，没有人会想到车机是否安全，但到了车联网时代，车机安全却成了第一位。毕竟谁也不想在行驶过程中，车机系统被黑客所控制。

SYNC+的各供应商在产品开发初期时就遵循严苛的福特全球与本地相关的安全标准，进行产品的设计与开发。在设计过程中，对SYNC+硬件与软件进行全面的威胁与风险分析，并及时做修复。软硬件设计完成后，由第三方团队对SYNC+进行全面的渗透测试，进一步提升整体安全性；在系统运行过程中，SYNC+的车联网组件中嵌入了福特安全密钥和数字签名，确保上线后车载系统的运维安全。

对于车主最重要的隐私问题，SYNC+也做到了极致，SYNC+针对车辆的静态数据，包括SYNC+车机内的数据以及云端数据，比如储存在车机内的个人设置、储存在云端的车主个人喜好数据等，都有数据加密和密钥保险箱的默默守候；在车和云的双向通信传输过程中的动态数据都需要经过多因子身份验证、通信通道和信息层加密，提供“俄罗斯套娃式”的层层安全防护。

此次我们还了解到SYNC+研发过程中的故事，团队内部举行了“黑白大赛”，针对外部开展“臭虫赏金”活动，由内外“黑客”共同努力，找出系统漏洞，意在做到最极致的安全性。 

车机硬实力 严苛标准

除去安全性，SYNC+车机本身也具有很强的硬件标准，包括屏幕、芯片等部件，都采用了行业内顶级的车规级标准，这也能保证车机在极端环境下稳定的运行。SYNC+车机也经历了零下30°C 500小时连续运行、零上70°C/湿度85%连续无故障运行1000小时、90°C高温下连续暴晒7天等多种严苛测试，并针对碰撞安全进行了不断优化。

SYNC+还配备了降噪芯片，提升成本的同时，也让车辆语音识别率更高，并针对双麦克风的排列更好地做到了主副驾分区拾音，做到真正的“语音分区”控制。同时，在语音控制方面，SYNC+基于情景化语义理解也进行了深度优化，支持70多个语义垂类，满足丰富使用场景。同时，SYNC+还可借助百度的AI机器学习能力，学习主人的新指令。

车机对标手机 暖心彩蛋等你来

SYNC+在研发时，工程师就把性能设计对标同期Android系统的旗舰智能手机，采用车规级的恩智浦i.MX 8 四核车用处理器，运算能力是此前SYNC 3 的两倍。强大的硬件实力也让SYNC+在处理速度以及流畅度上得到保障，车机卡顿现象不会出现在它身上。

SYNC+也支持车联网主流的OTA升级功能，并且能做到更好，在推出后至今年7月底，共进行6次OTA升级，新增7大功能，系统优化超过1,400个，功能优化超过30项，原来，SYNC+在不知不觉中，一直在进化。

值得一提的是，不同于大部分车机的OAT升级，SYNC+采用了AB备份，当升级中遇到问题时，会随时回滚至上个版本，实现静默升级，不影响用户正常使用，这也避免了像某些车机升级失败出现故障的现象发生。

如果升级后功能用的不爽怎么办？直接语音说“你好福特，我要吐槽”，直接把问题反馈到福特工程师，工程师再进行优化，其中已经有多个功能是根据用户反馈所优化的。可以说，SYNC+的升级不只是福特工程师与百度的合作，而是千万车主的共同协作。

SYNC+车主满意度79%

在讲解会当天，福特中国也发布福特SYNC+智行信息娱乐系统车联网报告。报告显示，88%的福特SYNC+车主每天都会和车机亲密接触，对于其体验满意度达到79%。

福特中国信息技术副总裁 车联网技术负责人 候新海

据悉，此次车联网报告达到了4万余辆车，以福特车联网数据为主，补充福特SYNC+系统用户调研以及百度生态的用户画像数据，多维度了解福特车主驾驶习惯以及车机使用偏好，从而不断优化车主的驾乘体验。

福特对用户的调研还包含了车主的出行次数、行驶距离/时长、交互比例、交互内容等，并把不同车型单独做出用户画像，从而更精准的了解每一款车型消费者的喜爱，达到精准投放。

合资品牌最好用的车机—SYNC+

正如开头我所说的，SYNC+确实无愧于合资品牌最好用的车机，这不仅仅体现在其本身的内部功能上，更是体验在福特研发团队的实力与严苛的精神。除此之外，SYNC+的安全性、OTA开放性也是我们所看重的，这也正是车主所需要的。从车机系统的研发就可以看出福特的工匠精神，这也不得不让我更加期待其未来的市场表现，以及SYNC+的一次又一次突破。