说起转型互联网零售并拥有诸多线下门店的苏宁,相信大家都不会感到陌生——截至2020年上半年,苏宁易购零售云在全国已拥有6650家门店,累计服务2亿市场用户。不过,恐怕绝大多数的消费者没有想过,在逛这个主要销售家电、数码产品的大型商超的时候,还能顺便买到车。
9月7日,由新宝骏、苏宁易购联手打造的新能源智慧体验微店正式落户上海成山路巴黎春天,让这个“小商圈”周边的居民在家门口就可以体验到近期的网红新能源车型——新宝骏E300和E300Plus。
有着浓浓的科技感(店面设计灵感来自《盗梦空间》)的“微”店尽管占地仅约150平方米,但不仅尽可能地提供了足够宽裕的展示和洽谈空间,还设置了智能家电体验区、儿童游乐区和荣誉/奖品区。店内除了有专业销售团队负责接待客户之外,入店顾客还可以通过步行机器人、触控演示屏甚至新宝骏E300PLUS自带的“介绍”系统来深入了解产品信息和功能。
平心而论,这个区位不能与特斯拉、蔚来等造车新势力入驻南京西路、陆家嘴等顶级核心商圈的“壕奢”相比,但看得出上海首座(也是全国第二座)新宝骏智慧体验微店的选址还是经过了深入调研——其所处的成山路下南路地区位于内环与中环之间,拥有密集的居民社区,但却仅有巴黎春天、唐人幸福里、北蔡休闲广场等少数小型百货商业体,这就使得成山路巴黎春天成为周边居民高频次光顾的地方。据《电动大咖》观察,许多“汽车商超店”也选在了类似的客流量稳定、稀缺性强的百货商业体之中,正可谓是“英雄所见略同”。
如果你认为这只是像卖智能家电一样简单地把新宝骏E300/E300PLUS放到苏宁易购店内去卖的话,那就实在是没get到新宝骏、苏宁汽车与博泰三方的真正“野心”了。
《电动大咖》注意到,这家微店从运营(包括苏宁易购线上店与线下微店)、技术支持到用户维护都是由博泰在负责,实现了接待、体验、试驾、金融/保险/上牌、交付的“一条龙”完成。
对于用户来说,通过线上苏宁易购旗舰店+线下智慧体验微店的无缝衔接,完全可以做到足不出户完成购车和提车全过程:车辆完成交付准备后,可按客户指定时间、地址送车上门交付,整个流程大约只需要20分钟左右,就像买家电一样方便;此外,运营团队(运营中心位于南京)会免费指导或帮助客户办理新能源免税申请,提供在线申请临牌指导并邮寄到家。
而对于传统经销商来说,新宝骏智慧体验微店也并非来“抢蛋糕”,据了解,由于采取了“销售与售后分离”的模式,所以从微店售出的新宝骏车型均由全国新宝骏4S店负责维修保养;而通过线上店售出的其它车型(或是在微店无法提供服务的区域),博泰也会将订单转给相应地区的经销商,这在无形中建立了良好的合作关系。
不难看出,博泰在整车企业、电商平台、传统经销商和用户之间扮演了联结各方的纽带角色,并构建起了高效低成本的全闭环汽车零售运营服务体系。据博泰电子商务副总监陈晓辉介绍,依托线上已经顺利运营的新宝骏新能源苏宁易购旗舰店(拥有超过15万名粉丝,拿下苏宁易购汽车品牌旗舰店人气No.1),经过客服团队、销售团队与交付团队(负责车辆调拨与开票支付)的通力合作,目前已累计实现新能源整车销售近2000辆。
那么问题来了,这样的微店会不会如雨后春笋般纷纷出现呢?“并不会这么快。”原东风风神营销老将、博泰车联网副总裁李炜向《电动大咖》表现出了十分谨慎的态度,他强调每一家新宝骏智慧体验微店的搭建并不只是为了卖车,更重要的是不断完善I-Store数据体验中心、AI智能销售系统等,如何发挥生态数据构建和中台运营能力,连接汽车企业、电商销售平台和客户,形成闭环高效低成本的汽车零售运营服务体系,在帮助新宝骏实现销量转化的同时,也能让这一智慧新零售模式得到更多整车企业乃至经销商的认可。
众所周知,国内许多整车企业在经过疫情之后的调整,逐步迎来了回暖之势,但与车企同命运、且抗压能力和抗风险能力更低的广大汽车经销商仍然“压力山大”。有分析指出,这一方面是车企制定的目标过高,导致了经销商的库存高、价格倒挂;另一个不容忽视的方面,则是传统4S店模式在土地(租金)成本、人员成本水涨船高的同时,车辆的毛利率却越来越低,这使得业界不能不思考汽车市场经营模式的转变。
其实,在新宝骏、苏宁与博泰之前,有过众多试图在汽车新零售有所突破的先行者,但大多数都“无疾而终”。李炜一针见血地指出,其根本原因是这些“吃螃蟹者”绝大多数在线上提供的都是销售线索,并没有真正地实现成交(需要转到线下4S店),许多电商“玩家”更是接触不到购置保险、上牌、运营和服务等环节。“我们(与友商)最大的不同是不只在线上收集线索,而是把后面包括尾款支付、车辆交付都在这个‘闭环’中完成。经过一年多的合作和分析总结,我们认为汽车新零售这条道路虽然比较崎岖和坎坷、还有很多问题亟需解决,但这个方向还是可行(和正确)的。”
值得注意的是,在大众汽车入股江淮、增资江淮大众、控股国轩高科完成产业布局12天后,大众汽车控股75%的江淮大众在6月10日与苏宁汽车、博泰悦臻宣布一种叫“智慧零售”的战略合作,旨在探索电动汽车新型销售模式。据了解,包括上汽集团、几何汽车、哪吒汽车等车企都在与苏宁、博泰洽谈合作事宜。相信随着苏宁的渠道资源、用户资源、服务经验,加上整车企业的产品、品牌、技术、服务,再叠加博泰的数据分析能力、增值服务能力和运营能力,这种优势资源整合将促进业务模式不断优化,或将找到一种全新的汽车销售模式。
写在最后
《电动大咖》获悉,今年“双十一”期间,新宝骏、苏宁和博泰三方将联合推出一款“小Biu汽车”(可以理解为苏宁定制版),该车有可能搭载一个非常有趣的i-Robot功能:简单来说,就是当车辆识别到路过的行人与目标客户匹配率在50%以上,就会说“你好先生,我是小biu汽车,请你扫我一下。”扫码之后就可以进入车内,车辆会引导体验者去进行了解、体验,从而让车辆变得可以主动“推销自己”。而对于已购车用户来说,该功能可以提供“用车指导”,让那些新鲜的智能功能不再变成“摆设”。
关于比亚迪要推出一款全新MPV的消息早已不是秘密了,而这款车近期也正式现身最新一期的工信部目录中,这也意味着新车离上市不远了。据悉,新车将于年内正式上市,预计售价在30万级,目前该
还记得今年5月份的意大利埃斯特庄园(Concorso d’Eleganza Villa d’Este)优雅竞赛上亮相的那辆BMW Skytop概念车吗?当时,不少Bimmer们称它
自主品牌车企那可是相当给力。尤其是在 SUV 市场,持续发力,不断推出让人惊喜的车型。瑞虎 9 就是其中的佼佼者。2025 款瑞虎 9 更是带着满满的诚意而来。它有着卓越的产品力,
国庆假期前,四万大叔受邀来到了瑞士的阿尔卑斯山,在壮美的山路试驾全新第四代宾利欧陆GT。虽然山里的温度已经很低了,但这也阻止不了敞篷的“热情”,为了搭配全新第四代宾利欧陆GT,四万
今天我们来看全新瑞虎8plus 够好看、够强悍、够智能、够安全,是当下年轻人对于汽车产品的共同需求。有了全新瑞虎8 PLUS,用户从此不需要再纠结,不需要再选择困难,产品的事情交给奇瑞,用户只需要把时间用来享受生活,追寻热爱和梦想
11月7日-10日2024(第十五届)重庆汽车消费节2024(第五届)重庆房车生活节在重庆悦来国际博览中心盛大开启!展会亮点一站式体验潮流车生活01重庆第二大车展,规模仅次于重庆国
电动公会10 月 17 日消息,在工信部最新一期《道路机动车辆生产企业及产品公告》的变更扩展公示中,方程豹豹 8 进行了信息扩展,增加“火箭版”专属标识。据悉,豹 8 的预订价格区
哪吒汽车回应欠薪传闻,正在进行薪资架构调整中,方运舟:不过度参与价格战
不久前,吉利汽车预告了自己的“2L油”全新插混技术。就在工信部刚公布的,第388批车辆新产品公示清单中,吉利银河就一口气申报了三款全新插混车型。其中包括吉利银河L6、吉利银河L7,
曾经的马6在燃油车赛道上驰骋中国多年,这台“最美弯道王”也曾是一代人的理想座驾。但在新能源当道的今天,长安马自达带来了基于长安EPA混动平台打造的全新车型—马自达EZ-6。预售价格为16-20万元,可以说它是唯一一款实力比肩中国新能源的合资旗舰轿车,今天我们一起来探个店,看看它究......
这两天极氪又火了。极氪智能科技副总裁杨大成分享了一段有关新车极氪MIX视频,画面中车辆前排座椅旋转向后,前排乘客与后排乘客面对面,中间车载小桌板已经打开,放着一盆火锅、毛肚等涮菜,
10月17日,全新一代日产楼兰在海外正式发布,作为换代车型,相较于老款日产楼兰而言,新车不管是外观还是内饰设计方面,均有了明显的调整和改动。
都说车市旺季是“金九银十”,如今金九已过,整体表现如何?日前,全国乘联会发布最新数据,9月我国狭义乘用车零售210.9万辆,同比增长4.5%,环比增长10.6%;今年累计零售量15
10月13日,岚图知音正式上市,这不仅是岚图汽车首款全球车型,更是成为了继极氪7X、乐道L60、阿维塔07等车型之后,自主品牌车型围剿Model Y的又一强大力量。在上市后,岚图知
近年来,随着汽车消费市场的年轻化趋势,年轻人对汽车车身颜色和内饰颜色的偏好已经不仅仅限于传统的黑白灰了,多色彩的新时代已经悄悄来临。现代的年轻车主不仅希望汽车能够只满足交通需求,更
令迈凯伦车迷期待许久并为之疯狂的新车正式发布,它就是迈凯伦旗下全新跑车W1,这款车将接替迈凯伦P1成为新一代旗舰级超跑。迈凯伦选择在10月6日发布新车是因为这一天恰逢著名车手埃默森