上汽通用五菱一直以来主打的便是实用性，在入门级MPV和微面的领域中，有着极高的建树，尽管它作为一家合资车企，但它却是最深入民心的一家合资车企，没有之一。而面对日益年轻的消费市场，五菱也不得不做出改变，此前已经发布全新银标，而在近日全新银标下的五菱凯捷Victory实车更是在上海正式亮相。
尽管凯捷Victory作为全新银标下的一员，但它在外观方面的整体造型依旧是我们熟悉的“五菱风”，不过它有着全新“翼动美学”的设计语言。前脸方面采用大尺寸外横置和内斜纵置相结合的设计，并且在其银标两边，还有着两道鹰翼式的镀铬条，结合两边攻击性极强的分体式大灯，显然看起来更加高级。
如果说前脸还有一丝SUV的味道，那么凯捷Victory侧身便是一台纯正的MPV，并且其侧身还有着许多看起来十分高级的设计。而作为一台紧凑型MPV，其长宽高分别为4875*1880*1700mm，这样的尺寸在同级竞品中也属于出众的存在。
不同于SUV，凯捷Victory的尾部设计十分立体，且有着极高的辨识度，两边的尾灯组中央有着五菱的英文标志，极具辨识度，同时还能够看到它在外观上变得更加高级的元素。抛开一切先不谈，光是凯捷Victory的外观，便已经超越众多合资品牌，哪怕与30万以下的BBA相比，也丝毫不落下风。
相比起外观方面的革新，凯捷Victory在车内同样有着较大的革新，使之看起来更具高级感。而车内的用料和做工更是相比起我们记忆中的五菱有了很大的提升，并且它车内均由米白/黑双拼配色打造。
三幅式平底设计的多功能方向盘采用真皮打孔设计，不仅操控性有了很大的提升，甚至看起来更加高级；全液晶仪表盘的配备算是十万级自主车型的标配，但在这台五菱的身上却是显得那么格外不同；中控屏则采用不规则造型，这样造型的中控屏说实话的确难得一见，而它内置的功能却也十分丰富，不过质感却是差了那么一些。
而作为一台主打实用性的MPV，凯捷Victory采用2+2+2的6座车内布局，2800mm的轴距更是为它每一排都带来相对宽敞的可活动空间。车内座椅同样采用米白配色，看起来是很高级，但可能不是很耐脏，前排座椅还支持电动调节功能。第二排空间是凯捷Victory的重中之重，不仅有着独立腿托设计，还有着类似于航空级的座椅，并且腿部空间也是十分宽敞。至于第三排，则看起来窝在狭小的空间里，但其实并不是，第三排只有两个座位，它的横向空间得以保障，而腿部空间却也并不狭小。
动力方面，凯捷Victory将搭载一台拥有177Ps的1.5T发动机，而与之匹配的则是CVT无级变速箱。光看动力组合的话，可能会有些平平无奇，但五菱一直以来都是这样，它从来都不是主打强劲动力的，五菱的动力却从来没有让人失望，可能不会有惊喜，但绝对够用。
而从凯捷Victory所搭载的动力方面，便可以大概预估它的价格，我们大胆猜测，它的售价将会在8-11万元，可能还会更低，但起售价绝不会超过10万元，对于五菱，我们一直都可以信任它，尽管它也是一个合资品牌，但它却做了许多合资品牌想都不敢想的事情，同时也是广大消费者的创业好伙伴。
结语：
凯捷Victory作为一台紧凑型MPV，它的综合表现可以说获得了绝大多数人的首肯，哪怕它只是银标下的首款车型，但它依旧是五菱品牌向上的一次大胆尝试。如果凯捷Victory上市之后的价格令人满意，可能它将会领跑MPV市场，甚至还会在这一道路上走的更远。
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