上汽通用五菱一直以来主打的便是实用性,在入门级MPV和微面的领域中,有着极高的建树,尽管它作为一家合资车企,但它却是最深入民心的一家合资车企,没有之一。而面对日益年轻的消费市场,五菱也不得不做出改变,此前已经发布全新银标,而在近日全新银标下的五菱凯捷Victory实车更是在上海正式亮相。
尽管凯捷Victory作为全新银标下的一员,但它在外观方面的整体造型依旧是我们熟悉的“五菱风”,不过它有着全新“翼动美学”的设计语言。前脸方面采用大尺寸外横置和内斜纵置相结合的设计,并且在其银标两边,还有着两道鹰翼式的镀铬条,结合两边攻击性极强的分体式大灯,显然看起来更加高级。
如果说前脸还有一丝SUV的味道,那么凯捷Victory侧身便是一台纯正的MPV,并且其侧身还有着许多看起来十分高级的设计。而作为一台紧凑型MPV,其长宽高分别为4875*1880*1700mm,这样的尺寸在同级竞品中也属于出众的存在。
不同于SUV,凯捷Victory的尾部设计十分立体,且有着极高的辨识度,两边的尾灯组中央有着五菱的英文标志,极具辨识度,同时还能够看到它在外观上变得更加高级的元素。抛开一切先不谈,光是凯捷Victory的外观,便已经超越众多合资品牌,哪怕与30万以下的BBA相比,也丝毫不落下风。
相比起外观方面的革新,凯捷Victory在车内同样有着较大的革新,使之看起来更具高级感。而车内的用料和做工更是相比起我们记忆中的五菱有了很大的提升,并且它车内均由米白/黑双拼配色打造。
三幅式平底设计的多功能方向盘采用真皮打孔设计,不仅操控性有了很大的提升,甚至看起来更加高级;全液晶仪表盘的配备算是十万级自主车型的标配,但在这台五菱的身上却是显得那么格外不同;中控屏则采用不规则造型,这样造型的中控屏说实话的确难得一见,而它内置的功能却也十分丰富,不过质感却是差了那么一些。
而作为一台主打实用性的MPV,凯捷Victory采用2+2+2的6座车内布局,2800mm的轴距更是为它每一排都带来相对宽敞的可活动空间。车内座椅同样采用米白配色,看起来是很高级,但可能不是很耐脏,前排座椅还支持电动调节功能。第二排空间是凯捷Victory的重中之重,不仅有着独立腿托设计,还有着类似于航空级的座椅,并且腿部空间也是十分宽敞。至于第三排,则看起来窝在狭小的空间里,但其实并不是,第三排只有两个座位,它的横向空间得以保障,而腿部空间却也并不狭小。
动力方面,凯捷Victory将搭载一台拥有177Ps的1.5T发动机,而与之匹配的则是CVT无级变速箱。光看动力组合的话,可能会有些平平无奇,但五菱一直以来都是这样,它从来都不是主打强劲动力的,五菱的动力却从来没有让人失望,可能不会有惊喜,但绝对够用。
而从凯捷Victory所搭载的动力方面,便可以大概预估它的价格,我们大胆猜测,它的售价将会在8-11万元,可能还会更低,但起售价绝不会超过10万元,对于五菱,我们一直都可以信任它,尽管它也是一个合资品牌,但它却做了许多合资品牌想都不敢想的事情,同时也是广大消费者的创业好伙伴。
结语:
凯捷Victory作为一台紧凑型MPV,它的综合表现可以说获得了绝大多数人的首肯,哪怕它只是银标下的首款车型,但它依旧是五菱品牌向上的一次大胆尝试。如果凯捷Victory上市之后的价格令人满意,可能它将会领跑MPV市场,甚至还会在这一道路上走的更远。
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