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讴歌RDX A-Spec运动款哪款值得买?推荐中配钻享版
驾享慢生活 3585浏览 2020-09-17

要说豪华中型SUV谁的操控最好,相信大家首先想到的就是宝马X3(参数|询价),但其实讴歌RDX(参数|询价)也是一款以性能和豪华著称的车型,尤其是近期推出的A-Spec运动款,搭载A-Spec运动套件之后,整车运动属性更加的强烈,极大的迎合了追求个性、运动的消费者喜好。讴歌RDX A-Spec运动款共有三款配置车型,指导价区间38.6-46.0万元,下面我们就为大家分析一下哪款配置车型最值得购买。

讴歌RDX A-Spec运动款在普通版车型的基础上加入了A-Spec运动套件,整体造型更富有层次感,运动气息也更加浓郁,此外家族标志性的钻石形进气格栅、前包围两侧装饰件、车侧装饰条以及轮圈等部位都进行了黑化处理,并增加了挚热焰红、磨砂皓灰两种专属配色,加上A-Spec专属标识,在带来更强运气息的同时,也凸显其独特身份。

内饰设计也和普通版基本保持一致,7英寸液晶+机械混搭式的仪表、10.2英寸悬浮式液晶中控屏以及换挡机构、旋钮按键也与普通版的RDX相差无几。但新车还是通过运动化的红、黑色内饰配色、副驾面板上的Alcantara翻毛皮材质、方向盘的“A-Spec”标识以及白底红针的机械仪表等细节变化来突出其运动属性。

动力方面,讴歌RDX A-Spec运动款全系搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,匹配10AT变速器,最大功率265马力,最大扭矩380牛·米,并提供Snow、Comfort、Sport、Sport+四种驾驶模式,并提供带四轮动力矢量分配的SH-AWD超级四驱系统。

尊享版车型整体配置表现足够的丰富,除了全景天窗、真皮座椅、座椅电动调节/加热等舒适功能外,安全性方面表现也非常的全面,诸如主动刹车、车道保持、盲点监测等功能也没有缺席,而且还配备了前排膝部气囊,对乘员的保护更为周到,满足日常使用没有任何的问题。

该车型比尊享·A-Spec运动款贵了5.7万元,配置方面除了增加一些细节标识外,在整体的用车便利性方面也有了非常大的提升,比如多了前/后门+尾门无匙进入、电动尾门智能开启、发动机远程启动等。

在舒适性方面,前排座椅升级到16向电动调节,并带有电动腿托、通风功能,加上方向盘加热,不管是夏天还是冬天,都能很好的照顾到驾驶员的用车体验,尤其是后排座椅还有加热功能,对家人的照顾更为周到,此外该车型所搭载的16扬声器3D环绕式高质音响,是能够让驾乘体验升华的配置,360°全景影像的配备也为停车和查看周边障碍物提供了便利和安全保障。

除此之外,该版本车型还搭载ADS全时自适应减震系统以及第四代SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统,这是讴歌的精髓所在,能够极大的提升了车辆的运动性能和驾控精确感,是最值得购买的版本。

作为顶配版,该车型相比钻享版车型贵了1.7万元,但配置上并没有差别,仅仅只是采用了“磨砂皓灰”的车身颜色,很显然,从性价比角度来看,这钱花得并不是很值。

相比普通版的讴歌RDX,A-Spec运动款拥有更加运动的外观造型,有着强烈的运动感官冲击,让这款本身就很小众的品牌车型更具魅力,加上2.0T+10AT动力总成带来的出色性能,会吸引到一批追求个性运动的年轻消费者喜爱。三款车型中,小编推荐购买中配的钻享·A-Spec运动款 SH-AWD版,除了配置丰富外,它所搭载的SH-AWD四驱系统,是讴歌“运动”和“操控”的精髓所在,而入门版没有四驱,顶配版只是车身配色不同,性价比都不高,所以这个版本是最值得买的。

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驾享慢生活 3790粉丝    645作品 关注 说的不一定都对,但观点一定有些不同。
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