吉利CMA架构下的首款轿车，尺寸同级最长

近些年来，以长安、吉利为首的自主品牌阵营已经越发强大，而且它们这些年所取得的成就也是有目共睹的，其综合实力正在不断攀升，这一点毋庸置疑，同时也是不可否认的一点。而在近日，吉利CMA架构下的首款轿车PREFACE实车图已然曝光，就让我们一睹为快。

虽然目前PREFACE并未公布关于售价方面的任何消息，但从它对标思域的那一刻起，它的价格已经注定了，结合思域10-16万元的价格，它的价格也应该在此区间。不过想要比思域的竞争力更足，而且作为一款自主品牌车型，PREFACE的售价应该会比思域低出不少，错位竞争的PREFACE才可能在A级车市场大放光彩。

在外观方面，PREFACE依旧很好的保留了吉利家族式的设计语言，并且将沃尔沃S60的设计元素融于其身，使其看上去十分精致且运动。哪怕我是一个彻头彻尾的"吉利黑"，这一次也不得不感叹，PREFACE的造型的确让人心动。

其前脸方面虽然依旧为涟漪式中网，但不知道为什么，看上去仿佛要比之前的吉利高级许多，而两边的日间行车灯在点亮之后更是有着相当不错的辨识度，其两边共四个前大灯组更是给人层次感分明的视觉效果。

虽然PREFACE标自己为A级车，但其尺寸却是远超A级车，哪怕是A+级车也无法与它相提并论，甚至能够与一般的B级车一较高下。其长宽高分别为4785*1869*1469mm，轴距2800mm，尺寸当属同级别最长，相对来说车内的乘坐空间也会更加宽敞许多。

此外，车身侧面的线条十分流畅，并且有着相当不错的质感，看上去并不像是一台自主品牌车型，反而倒像是一台豪华品牌所打造的车型。轮毂方面则采用内外双五辐式造型，所呈现出来的视觉效果十分不错，透过轮毂内部，则能够看到红色卡钳，十分运动。

PREFACE尾部方面的设计则有些沃尔沃S60的影子，如果光看其尾部，还真不会以为这是一台吉利旗下的车型，反而会以为是一台豪华品牌旗下的车型。而尾部下方的双边共双出排气则为真实排气。

车内的设计同样与之前的设计大不相同，不仅有着三拼色车内配色，甚至采用了许多当下主流的设计。平底造型的方向盘、游艇式的档把、全液晶数字仪表盘，甚至还能够看到其BOSE音响的采用。

座椅方面的配色同样丰富，并且在其座椅的头枕下方有着PREFACE的标志，彰显其身份。而两米八的轴距则为PREFACE带来同级别最宽敞的后排空间，甚至在其后排有着老板键的配备，妥妥的B级车配置。

动力方面PREFACE将搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机，和领克03身上的那台2.0T发动机是同款，其最大马力可达190匹，而与之匹配的是一台7速双离合变速箱。在此，还是希望未来还是会有AT变速箱的存在，哪怕只是6AT变速箱。而在底盘方面，PREFACE采用前麦弗逊和后多连杆独立悬挂，新车将会有经济/舒适/运动三种驾驶模式可供选择。综合来讲，PREFACE在动力方面并没有让人失望。

结语：

不管怎么说，吉利甚至是其他自主品牌近些年的进步是有目共睹的，无论是内饰、设计感，还是人体工程学，甚至是汽车核心技术三大件都有了明显的进步。而这台PREFACE作为吉利CMA架构下的首款轿车，更是集成了吉利现有的所有技术，尽管我对它的车标和所谓的涟漪式中网并不感冒，但依旧不可否认吉利这些年所取得的进步。