汽车行业在向“四化”发展的过程中，不断涌现出各种品牌的造车新势力。在电动化、智能化、网联化、共享化的趋势面前，逐渐形成了一种以“软件定义汽车”的理念。所以很多年轻的新能源品牌，将研发重心转向“四化”，从而忽略了驾驶体验。本次试驾过ARCFOX αT后，又让我重新在新能源车上找回了久违的驾驶乐趣，将其融合“四化”理念后，这才是一款次世代车型该有的样子。ARCFOX品牌源自中国，是北汽集团打造的高端新能源汽车品牌，ARCFOX αT则是准备在近期北京车展上市的SUV车型，目前预售价28万元。
外观
新车外观是由世界知名汽车设计师德.席尔瓦亲自参与设计，这位老人家正是当今“家族化设计理念”的鼻祖，曾操刀过布加迪、奥迪等诸多品牌车型的设计。车头秉承其独创的"无边界"设计理念，由中央放射出的四条特征线呈"X"状向外扩展，不仅充满未来感，也凸显着"X"家族化设计语言。
内饰
车内拥有双辐式多功能方向盘、四屏互联、呼吸式氛围灯、无线充电板，配合中控台的平直线条，就像坐进了太空舱一样，科技感十足。其中四屏互联分别是：20.3英寸超大中控屏、10.1英寸倾斜触控屏、12.3英寸全液晶仪表以及8英寸的HUD抬头显示。中控上方的屏幕以影音功能为主，下方屏幕则主要负责调节车辆各项设置。另外，内饰中采用了大量的Nappa真皮材质，手到之处都有着十足的豪华感。无论是设计还是做工用料，完全不逊色市面的传统豪华车型。
驾驶感受
ARCFOX αT动力总成由西门子、法雷奥、博格华纳三家国际顶尖企业联合打造，单电机功率达到160kW，扭矩达到360N·m。在试驾过程中，除了动力强以外，我对这台车的操控感受印象非常深刻。
1. 车辆的指向性非常精准，方向盘几乎没有虚位，并且该车拥有随速助力转向功能。在低速时方向盘十分轻盈，而随着速度攀升后，方向盘变得十分沉稳，操控起来得心应手。
2. 底盘滤震性出色，在路过小沟坎或压井盖时，我没有任何的颠簸感。起初我以为是驾驶模式的原因，所以又特意在Eco、Comfort、Sport三个模式下都测试了一遍，底盘都非常平缓的化解了多余振动。
能得到以上出色的驾控感受，完全要归功于其严谨的制造工艺和优秀的调校水平。而这就不得不说到ARCFOX品牌背后的巨人——麦格纳。它是全球最大的汽车零部件供应商之一，有超过百年的高端汽车制造经验和历史，制造了超过350万辆豪华车型，其中我们最为熟悉的就是奔驰“大G”。ARCFOX与麦格纳合作，建立高端智能纯电动汽车研发与制造中心，以麦格纳的制造工艺规范为ARCFOX提供整车解决方案；北汽蓝谷麦格纳高端制造基地是麦格纳在中国的首个合资的整车制造项目，也是其首次在奥地利格拉茨以外设立的整车制造工厂。
总结
近年来，国内不断涌现出各种五花八门的新能源车型，很多新晋品牌让人看得眼花缭乱，并且主打的都是中低端市场车型，很难在这些车型中找到独特的亮点。而一些主打高端的新能源车型又令人囊中羞涩。ARCFOX αT的诞生正是弥补这一市场空缺，通过本次的体验后，我对新能源高端车型有了新的认识，在30万元左右的区间中，能拥有麦格纳这一巨头作为背书，我想它的综合素质能打动不少人的心。
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