挑战“第九线”，哈弗H9升级“进藏攻略”

新疆和田与西藏阿里，是无数人此生梦想旅行清单上的必选。

和田境内神秘的精绝古国、万山之祖雪域昆仑、“死亡之海”塔克拉玛干沙漠、原生态的达里亚博依村落…阿里地区则有着藏西秘境，天上阿里的美誉，除了世所罕见的自然风光外，几近消失的诸多古老文明如“象雄文明”、“苯教文化”和“古格王朝”也在不断散发出神秘的吸引力，太多让人心驰神往的绝美胜境和异域风情让人魂牵梦绕，心向往之。

然而最美的风景，总是要历经千山万水。从和田出发，经过克里雅古道，最终到达阿里。这是一条海拔跨度超过4000米，涵盖沙漠、戈壁、沼泽、冻土、河谷等复杂地貌和气候的顶级穿越线路，也被称为“进藏第九线”。

当年进藏英雄先遣连正是沿着这条路，以远超常人的信念与勇气，克服了难以想象的困难最终成功进藏。所以说，“第九线”是名副其实的英雄之路，吸引着无数的越野爱好者前往。而这恰恰也是最吸引哈弗H9的地方。作为中国硬派SUV旗舰，哈弗H9注定要成为进藏第九线上首支官方穿越车队。

9月19日，一场声势浩大的发车仪式在新疆和田挥旗鸣枪。“心无畏·敬英雄”哈弗H9进藏车队正式开拔，从和田出发，沿着“第九线”向“世界屋脊”进发，开启为期近十天的长途穿越进藏之旅，并最终在西藏阿里收官。

英雄之所以是英雄，就在于能为常人所不能。作为中国硬派SUV旗舰，哈弗H9正是为长途穿越而生，“第九线”复杂、多样的地势地貌，对有着全能实力的哈弗H9而言，无疑是最能发挥所长、可以尽情撒欢的天然游乐场。

哈弗H9搭载了TOD智能四驱，中央差速器带锁止功能，并且在低速四驱模式可以将扭矩放大2.48倍，还配备了前后桥机械差速锁、低速越野巡航、坦克转弯、七种全地形驾驶模式等硬核越野配置，带来了极限脱困能力。

同时，哈弗H9还采用了非承载式车身设计，车身有着出色的抗扭曲能力，保证了通过性和安全性；其接近角达到28°，离去角23°，最小离地间隙为200mm，涉水深度高达700mm，这就是为越野而生的纯正“硬汉”。加上2.0T+8AT的强劲动力输出，在和田、阿里地区穿行再适合不过。

当然，除了强悍的越野能力外，哈弗H9出色的可靠性和面对恶劣气候的强大适应性，让哈弗H9成为不少越野玩家的高性价比越野利器，实力加冕“进藏神车”，展现H9作为中国硬派SUV的旗舰实力。

从此前阿拉善的沙漠、张家界的山林，再到这一次穿越阿里“占领”进藏场景，哈弗H9正在通过一次次征服，证明其国产越野SUV的领先地位。值得一提的是，哈弗H9在8月售出1807台、环比增长5.06%，1-8月份累计销售10813台，领跑中大型越野SUV市场，关注度和口碑正在逐渐递增。

同时作为中国硬派SUV引领者，此次哈弗H9以进藏之名牵手和田与阿里，不仅为越野、长途自驾爱好者开辟了新的“进藏攻略”，也将极大促进新、藏两地自驾游经济的快速发展，为出行生态和用户体验持续注入新的活力。