纯电续航52公里，上汽荣威RX5 ePLUS上市

9月22日，上汽荣威发布了全新的插电混动SUV——RX5 ePLUS，新车共推出两款车型， PHEV国潮荣麟豪华版和PHEV国潮荣麟旗舰版，价格分别为15.28万元和16.28万元，近期购车还有5大“芯”国潮礼遇，包括价值15000元终身电芯质保、3000元纯电补贴、0月供0利息等。

外观设计上，由于新车是老款eRX5的升级版，因而基本上保留了老款车型的外形，但是在细节上进行了全新设计，使得新车的外观看起来更年轻时尚。前脸采用一体式设计，倒梯形进气格栅与前大灯相连，格栅内部配有黑色网格装饰，上方还有一抹新能源车型专属的亮绿色装饰条，横贯车头，提升了前脸的时尚感和视觉宽度。

前脸的车标也进行了重新设计，取消了之前的红黑双色搭配，进而采用更为简洁的双色调灰色进行装饰，而两只狮子的造型仍然保留原样，整体看起来更扁平，更符合时下的审美趋势。

车身侧面的设计与老款基本保持一致，流畅阳刚的线条和外鼓的轮眉充满了年轻活力，贯穿车身的凌厉腰线则提升了硬朗和力量，轮胎配备黑色运动型轮毂，气质冷酷，动感十足。当然，作为新能源车型，车门下方设计有专属的亮绿色装饰条，以展示其特别的车型属性。

车尾的设计也很有运动感，线条凌厉，层次分明，L型尾灯造型时尚，点亮效果非常炫目。底部配备有双出镀铬排气口，搭配黑色的包围和宽大的护板，强化了运动气质。

车内，RX5 ePLUS采用了全新的设计，环抱式座舱让整个内饰更具亲和力，线条、造型和材质用料都很到位，展现出优异的品质感。配置上，新车配备了无钥匙进入、一键启动、12.3英寸全液晶仪表、14.1英寸中控屏、无线充电和VENUS智能互联系统，集成了在线导航、在线娱乐和智能APP等功能，实用性和智能化表现出色。

动力方面，RX5 ePLUS搭载了1.5T发动机+电机组成的混合动力系统，其中1.5T四缸涡轮增压发动机最大功率124kW，最大扭矩250Nm，动力充沛；电机最大功率100kW，最大扭矩230Nm，系统最大功率224kW，最大扭矩480Nm，强大的驱动力使得新车破百加速仅需7.5秒。

此外，新车采用11.1kWh的锂电池为电机供电，NEDC综合工况续航里程达到52公里，城市日常通勤完全足够，电量耗尽的情况下还可使用燃油发动机，并且百公里油耗仅有1.6L，实用性很强，使用很划算。

写在最后：相比于老款eRX5，新车起步价有所下调，和同配置燃油版车型的差价只有2万元左右，再加上外观和内饰的升级，性能和燃油经济性提升等优势来看，荣威RX5 ePLUS不仅在同级插电混动SUV中性价比突出，和相同级别的燃油车相比也拥有很强的竞争力。