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表现很硬核!试驾长安福特SUV家族!
爱车兵团 1581浏览 2020-09-25

自从抖音短视频火起来之后,人们突然发现原来我国有很多非常漂亮的旅游景点没有去过。尤其是那些“网红”打卡过的景点,瞬间变成人们旅游的打卡圣地。像青海省的小柴旦湖,南八仙魔鬼城等,之前可能没多少人知道,但自从有“网红”在抖音发小视频后就火起来了。于是很多人开始自驾旅游,来到这些“网红”旅游景点打卡。

表现很硬核!试驾长安福特SUV家族


选择在青海省地区自驾游时,旅游者对于车辆的选择很重要。因为该地区的旅游景点海拔不低,平均海拔在2千米以上的高度。要是去南八仙魔鬼城之类的地方,还是非铺装路面,选择一辆通过性好的SUV车型会比较合适,而且装载物资能力比较强。笔者刚好获邀参加长安福特SUV家族在青海省格尔木市举办的试驾活动,驾驶长安福特SUV家族从格尔木出发,途径小柴旦湖、翡翠湖,37度星空营地和红崖戈壁无人区等景点,开展一场探索之旅。

表现很硬核!试驾长安福特SUV家族


笔者此次选择的试驾车型是长安福特全新第六代探险者(参数|询价),我们被安排四个人一台车,所以用它来开展本次探险之旅最合适不过。全新探险者的车身尺寸为5075/2004/1778mm,轴距为3025mm,空间是全新探险者的卖点之一。笔者与同行媒体共4个人,每人一个行李箱加一个摄影器材的书包,通过电动按钮把第三排一键放倒后,装载空间非常充裕,放完所有行李还有很大空间剩余。


其中它的第二排空间在前排调整好坐姿后,还是能轻松翘二郎腿,空间宽敞舒适,用来自驾游或者平时家庭用车都很合适。而且它拥有超大的全景天窗,我们在37度星空营地的夜晚,将后排座椅全部放平,躺在那里欣赏戈壁夜晚美丽的星空,那种感觉让人难忘。

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我们此次试驾的路程可以体验到城市路,高速路和非铺装的沙石路,尤其是我们要去的非铺装路对于车辆的考验不少。在青海省这种地广人稀的地方,它的高速很好走,路况好又笔直,这种路况适合使用长安福特SUV家族的智能辅助驾驶。长安福特SUV家族成员们都搭载了L2级福特 Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统和升级版SYNC+智行信息娱乐系统科技配置,既可以大大减少驾驶者的疲劳,又能为驾驶者带来愉悦的心情。

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笔直驾驶的全新探险者作为长安福特旗舰车型,它配备了12个超声波雷达、3个毫米波雷达、4个全景摄像头及1个前探测摄像头,搭载前瞻的V2X智能交通解决技术方案,iACC全速智能自适应巡航控制系统,带自动跟车及交通限速标识识别TSR功能,在LC智能领航辅助系统的帮助下,可轻松实现0-180km/h全速段智能巡航,让旅途变得轻松无忧。

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同时,它还首次搭载的创新车路协同功能V2L (Vehicle to Lights),使车辆通过接收前方红绿灯信号,在车机上用语音和图像提醒驾驶者做出准确的驾驶动作,如减速、刹车、绕道等,让通行更顺畅。

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笔者在这如此轻松的驾驶状态下,还体验了长安福特全新探险者车内丰富的智能配置。它的车机搭载了SYNC+智行信息娱乐系统,它拥有强大的在线或者离线语音识别及自然语义理解能力,能与车主进行真人般的语音交互,识别度高达98%。它能听懂你的需求并控制各种车内的使用场景,包括空调调节、导航和娱乐内容播放等,驾驶员只需要动动口说话就能轻松操作,方便快捷。


此外,SYNC+整合了涵盖爱奇艺车机版、QQ音乐、喜马拉雅等平台在内的海量娱乐内容,还能提供一站式出行服务,包括语音订酒店、外卖、电影票,查询机票、火车票、停车位等贴近生活的应用,人性化做得很到位。

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当我们驾驶车队下了高速来到红崖戈壁无人区时,面对就是荒凉的戈壁地形,这里也是地球最接近火星的地貌。非铺装的路面,沙尘滚滚,而且是凹凸不平,对于车辆动力,底盘和悬挂的考验非常大。但是长安福特SUV家族成员们的表现,让在场的试驾人员都相当满意。

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长安福特SUV家族成员们采用了全新第四代高性能EcoBoost发动机,其中锐际(参数|询价)和锐界(参数|询价)所搭载的EcoBoost2.0T发动机采用双涡流涡轮增压技术,峰值扭矩为390牛•米。锐界ST版本车型搭载的2.7T涡轮发动机,最大功率可达237千瓦,峰值扭矩可达500牛•米,与之匹配的都是一台8AT自动变速箱,换挡平顺,输出有力。

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笔者所驾驶的全新探险者搭载的是一台2.3T涡轮增压发动机,最大马力276PS,最大扭矩为425牛•米,与之匹配的是一台10AT的变速箱。它的10AT变速箱与其它品牌搭载的10AT变速箱区别在于,当全新探险者时速达到90km/h,就能上升到10速挡位,进一步提高燃油经济性和实用性。


全新探险者具有6种驾驶模式,包含越野、雪地模式等,并且搭载智能的可分离四驱系统,可依据车辆行驶状态,在极短时间内精准分配四轮扭矩瞬间实现前(或后)100%以及至大50:50黄金前后扭配比,帮助车辆灵敏应对各种路况,尤其是在湿滑路面提供足够的驱动力和抓地力。

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在红崖的火星地貌行走,笔者驾驶的全新探险者虽然车身庞大,但是它能轻松应对这种凹凸不平的沙石路面。尤其是它底盘过滤那些碎振,非常干脆利落。其车身和底盘的跳动处理很到位,只会听到车底传来振动带来的响声,但不会为乘坐感带来不适,底盘的高级感做得不错。在全新探险者过那些坑洼时,车身的晃动同样表现良好,不会让人有产生“晕车”的感觉。这得益于它悬挂的调教和轻量化的车身,体验出长安福特“硬核”的SUV基因。

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最后,笔者与长安福特SUV家族相处的这几天,对于它们多了一分了解,也多了一份热爱。笔者以前对美式车,尤其是SUV的了解就是简陋、大排量和狂野,但长安福特的产品慢慢开始了解国人的喜好,既保持了福特车型的“硬核”基因,又贴近国人对于车辆配置上的追求。只要是用心的好产品,相信消费者一定会为之而买单。

(图片来源网络,侵删)

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