近年陆续推出新车的斯柯达,于今年8月刚换上新总裁Thomas Schäfer,在接受外媒访问时透露,将延续集团的《Strategy 2025》策略方针,并预告已经问世6年的入门小车晶锐,将在明年推出下一代车型。
虽然Thomas Schäfer没有进一步透露新一代晶锐的相关资讯,但根据外媒《Motor1》推测,下一代晶锐会采用集团的MQB A0模块化平台,和同集团大众Polo、奥迪A1等成为兄弟车型,强化入门级别的战力。
由于MQB A0模块化平台具备优异的空间弹性,从斯柯达的新掀背车Scala大空间就能看出,而外媒透露,新一代晶锐的空间会比集团其他兄弟车型还要更大、更宽敞,至于外观、内饰方面,则比照品牌家族设计语言。
动力配置方面,预期仍维持全车系搭三缸引擎的策略,将会有1.0升三缸涡轮动力,另外还有1.0升的自然进气,作为更加入门的选项,而原本的1.4升柴油则预期取消,搭配上5速手动、6速手动或7速DCT双离合器自动变速箱。
另外还有望出现新一代明锐的e-Tec轻油电技术,强化车型的节能与起步表现,不过外媒也指出,目前市场上同级的西雅特Ibiza、雷诺Clio都将旗下旅行车型停产,未来晶锐是否会有Combi车型仍属未知数。
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