近年陆续推出新车的斯柯达，于今年8月刚换上新总裁Thomas Schäfer，在接受外媒访问时透露，将延续集团的《Strategy 2025》策略方针，并预告已经问世6年的入门小车晶锐，将在明年推出下一代车型。
虽然Thomas Schäfer没有进一步透露新一代晶锐的相关资讯，但根据外媒《Motor1》推测，下一代晶锐会采用集团的MQB A0模块化平台，和同集团大众Polo、奥迪A1等成为兄弟车型，强化入门级别的战力。
由于MQB A0模块化平台具备优异的空间弹性，从斯柯达的新掀背车Scala大空间就能看出，而外媒透露，新一代晶锐的空间会比集团其他兄弟车型还要更大、更宽敞，至于外观、内饰方面，则比照品牌家族设计语言。
动力配置方面，预期仍维持全车系搭三缸引擎的策略，将会有1.0升三缸涡轮动力，另外还有1.0升的自然进气，作为更加入门的选项，而原本的1.4升柴油则预期取消，搭配上5速手动、6速手动或7速DCT双离合器自动变速箱。
另外还有望出现新一代明锐的e-Tec轻油电技术，强化车型的节能与起步表现，不过外媒也指出，目前市场上同级的西雅特Ibiza、雷诺Clio都将旗下旅行车型停产，未来晶锐是否会有Combi车型仍属未知数。
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