嘈杂、忙碌、疲惫，这是2020北京车展；
精彩、前瞻、先进，这也是2020北京车展；
不同的主角有着不同的话语，不同的企业有着不同的故事，2020北京车展里，路咖汽车专访到蔚来汽车董事长兼CEO李斌，听听忙碌之中9分钟时间中，他讲出的故事。
现在蔚来汽车的用户分布很广，在全国300多个城市都有他们的身影，甚至于伊犁、漠河这些看起来比较偏的地方，都有不少的蔚来用户。不同于传统汽车的销量和营收思考，蔚来汽车想带来的，是那种生活方式。
"蔚来想要呈现的，是人群的心理映射。"
积极向上、愿意克服困难、不服输，这样的心理映射。蔚来并不止是一辆车，车展当天，蔚来汽车和红双喜联名发布了国潮的鞋，对于喜欢蔚来品牌精神的人来说，无疑是进入生活的另一种拓展。实际上，在蔚来一年大概可以售出100万件周边，这之中能体现很多人的思维态度。
在专访李斌的前一场，是小鹏汽车的何小鹏。他所提出的飞行汽车、飞行器时代概念，李斌这么看。
"很有意思，因为技术发展的进步，交通工具的多元化，我觉得挺好。"
伴随着如今电池技术的发展、能量密度进一步提升，再加上轻型材料、新材料的创新，制造旋翼式的飞行器，从可行性的角度来讲是有的，包括蔚来汽车的车主里也有涉猎这一领域的达人。之于李斌而言，蔚来汽车的发展路线很坚定，只做纯电，要做就做点有想象力的事情。
从企业维度来看，这一想法的实施要考虑商业可行性。诸如电池成本、自动驾驶辅助相关的传感器、算力等，目前的成本表现依然很高。短期内，很戏剧性的降下来，如今并不现实。
"我们先把目前所在的市场做好，尽可能转化奔驰、宝马、奥迪的汽油车用户"。
在李斌看来，蔚来汽车如今的毛利率刚刚转正、二季度蔚来汽车的毛利率刚刚接近10%，仍然处于提升优化的空间中，如今的主要任务是不断精进企业、体系，力求转化传统豪华车企的相关燃油车用户，路还很长。但，毫无疑问蔚来汽车有着相关的计划，希望能让更多用户使用蔚来的技术、产品与服务。
2020年的北京车展里，电动车的时代已经毫无疑问的来临，越来越多的车企推出了电动车型，越来越多的人在购买新能源车型，单向不可逆。
从传统燃油车向智能电动车的转化之路仍然长远，需要时间。对于李斌而言，他呼吁：
"让更多的用户去体验去尝试，只有接触了才能了解，让所有人更加理性地去看这个事情，会有越来越多的人选择电动汽车。"
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