不搜索不知道，一直以为在严苛的排放标准之下，是1.5T和2.0T的天下，大排量的家伙们只能默默退出历史舞台。结果，好像市面上还真不是那么回事儿。不到30万的价格，你就能买到一款搭载V6发动机的SUV，要知道在BBA的选项中，此价格恐怕入门级都得是丐版。而纵观市面上为数不多的V8发动机车型，要么是国外版本，要么是价值百万，想问问，有没有不到100万就能买到的V8车型？别说，还真有。
在奔驰，一说到“63”这个数字，基本上都得在百万以上，即便是C级的63项也不便宜。但是还真别说，GLC的AMG版本，居然不到100万，售价只需要96.58万就能拿下。
GLC的版本不少，在中国的豪华车入门级别SUV中也是风生水起，马路上更是经常得见。当然了，你看见的那些基本都是带着2.0T的“帽子”，动力上也就是如此而已，要是你想体会一下476匹马力和650N·m带来的快感，不好意思，你必须选择的是这台奔驰GLC63 AMG。要说这也是扮猪吃老虎的典型了，都挂着GLC的字样，但是你一脚油门踩下去，他们真的会连你尾灯都看不到颜色。在官方数据中，一台SUV的百公里加速成绩却只有4秒，够不够凶悍？
没错，就是这一台入门级别的奔驰C级轿车，却也是搭载了V8发动机的大排量车型。作为AMG产品名录下最知名的车型，奔驰C63如今不仅是进口品牌，更是在所有品牌中，成为了最便宜的8缸车，而TA的驾驶感受则一点都不差。476匹马力和650N·m同样放在这台车上面，但是TA的轮胎却只有265mm，你想想一旦加速，悦耳的声浪和猛烈的推背感，肾上腺素飙升，不到100万的价格，你就可以拿下。
跟奔驰相比，北汽的BJ90明显不受重视，经常听见人们看到此车之后给出的价格，“30万都不买TA”。嗯，你说的对，因为30万你也根本买不来TA。虽然挂着北汽的Logo，但是这款车也是妥妥4.0T的V8发动机。
为啥这么贵？因为TA实际上就是轴距比上一代奔驰GLS还长的GLS，没听懂？嗯，TA就是奔驰，用的还是奔驰最新的9AT变速箱。现在的GLS已经不再有V8发动机，且价格也一直都在百万以上，这时候看北汽BJ90有没有点心动了？
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