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新宝马5系实拍,更运动、更智能,新奔驰E级表示压力很大
酷Car 2124浏览 2020-10-07

自1972年问世以来,BMW 5系历经七代发展,全球销量累计超过900万辆,是BMW家族的“销量担当”之一。在中大型豪华轿车领域,宝马5系(参数|询价)和奔驰E级(参数|询价)是一对不折不扣的“冤家”,而最近,这对“冤家”又“结伴”中期改款。

在刚刚结束的2020北京车展上,新BMW 5系正式发布,包括长轴距和标准轴距在内共计17款车型,价格区间为42.69万-60.39万元。

日前,笔者听闻新宝马5系Li实车到店,第一时间去探访一番。

相较于老款,打眼一看,会感觉新5系整体感觉更运动了。其中,与老款最明显的区分为“卧L”型灯带取代了原有的六边形灯带。而仔细观察,也会发现双肾型进气格栅稍有增大。

侧面来看,笔直流畅的侧面线条将新5系勾勒的十分挺拔,前轮后方的“鲨鱼鳃”在增加美观的同时,也优化了空气动力学。

尾部来看,车尾熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯与腰线相连,更具整体性。

内饰部分,乍一看觉得这太“宝马”了,一如既往地布局。但仔细研究就会发现,最明显的变化是中控屏幕尺寸从10.25英寸升级至12.3英寸,这此间内含乾坤。

新BMW 5系配备了第七代iDrive 人机交互系统,系统的UI经过重新设计,并增加了在线OTA升级和名为“BMW智能个人助理“的语音控制功能。

据介绍,新BMW 5系Li还率先推出基于全球车联联盟(CCC)的全新一代数字钥匙,适用于iPhone和Apple Watch,用户仅需将手机靠近车门便可轻松解锁车辆,进入车内后,将手机放置于无线充电板上即可发动引擎。

动力方面,新BMW 5系搭载高低功率调校的B48 2.0T发动机,其中525Li车型最大功率184马力,峰值扭矩290牛·米;530Li车型最大功率252马力,峰值扭矩350牛·米,两款车型均配备8挡自动变速箱。

此次换新的新宝马5系配置升级多达15处,并带来了25项高价值标准配置。

总的来说,新宝马5系在外观、内饰、动力尤其是智能科技等多方面的升级均可圈可点。新宝马5系和新奔驰E级,你更倾向于哪台呢?

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