估计乔布斯在天有灵，看到自家出产的最新一代Iphone12，也会从坟墓中气得跳出来吧？毕竟在乔爸爸的心中，是为了改变之前的手机格局，而不是让后来的这帮家伙将其变成偷工减料的牟利工具。据说全新一代的Iphone12，电池简配不说，居然连基础的充电头和耳机都不配备了，美其名曰是为了保护环境。小朋友，你是否有很多问号？要是这么为了保护环境，那是不是应该把工厂停了不再生产？
好吧，关于Iphone12的消息，其实更多是主动选择，就摆在这里让你看，你不喜欢可以不买。但有些车上的减配地方，若不是非常懂车的你，根本看不懂，傻乐呵的买了之后那就不只是亏钱的问题，还有可能亏命。
这个东西是在引擎盖之下的一种你看不到的材质，所以在这个地方减配，是很多厂商们达成一致的“潜规则”。说到这种隔音阻燃材料，名字就已经清晰说明了Ta的用处，首先就是隔音，在引擎盖之下的这些汽车零件会发出不小的噪音，有了这种隔音材质，开车的时候就不会感觉好像在锅炉旁边一样。
但其实这种物品最重要的作用是阻燃，有一些品牌的自燃事件你应该也听过，如果没有了隔音阻燃材料，事故之下的生存几率就会大大减少。
来吧，这是一个很多人并不看重的地方，在他们心中，LED的大灯和是不是未来感的内饰，才是决定是否刷卡的重点。雾灯？雾灯是个什么玩意？雾灯有什么用处？嗯，没有也可以的……
其实事情的真相并不是如此，在天气状况和能见度不高的时候，雾灯才是必须的安全装备。采用雾灯看前方的路，这是你的LED大灯做不到的安全防护。
这个词听着很专业，但是很多买车的人，却根本不知道Ta安置的地方，就更别提能不能看出减配与否了。防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，可以分为前后防撞梁和车门防撞梁两种。
一般来说，前后的防撞梁还不会偷工减料，但是车门的位置因为看不到，可能会被有些人利用。这张图可以看出来，或垂直或对角线的TA们是从底部的门框一直延伸到窗玻璃的底部边缘。无论其具体位置如何，车门防撞梁都是作为一种额外的吸能保护层而设计的，TA可以降低乘员可能遭受的来自外部的力量。但是因为看不出来，所以要是偷工减料了，你也不知道。
关于这一点首先你要知道，Ta的存在就是为了承受高强度的冲击，以自身的韧性来保证车内成员的安全。但是厂家如果换成了性能不足的钢材，成本肯定是降下来了，但是事故中你的生还几率，也降了下来。
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