根据变速箱形式的不同，汽车一直有着手动和自动两大阵营之分，但是随着自动挡的普及，近些年市面上的手动挡车型是越来越少了，不可否认的是，手动挡的占有率越来越低了，作为曾经的半壁江山，手动挡难道要被淘汰了吗？
近两年我试驾的车型不在少数，但是它们之中却没有一个是手动挡，上个周末开了一次手动挡，感觉曾经的快乐又回来了。（当然了，驾驶乐趣肯定不是完全通过手动挡体现的，要不然大家都开大货车不是更爽~）
手动挡的优势有很多，结构简单、维修方便，而且可靠性高，最重要的是省油，操控性还好，能够给我们更多的驾驶乐趣。总体来说手动换挡及离合器的手脚配合，能给驾驶者带来很好的超控性和驾驶感受，然后就是手动挡车型的适应性也好，尤其在一些复杂的路况时，手动挡会更加适应性更强一些，什么空挡滑行、降档超车、靠档位减速。还有买手动挡有个好处，被借车的几率要比自动挡低。
不过劣势也更为突出，每一次换挡都是对驾驶员的一次考验，尤其是在堵车、上坡等路段，技术不好的新手司机顿时会怀疑人生。（换挡需要左脚离合配合，右手入档时只剩下左手控制方向盘，这样的配合操作对新手或者某些女性司机来讲难度是增大的。即使对于老手，繁琐的操作在复杂的路段也是一种负担）
油耗的问题，自动挡是不是一定会比手动挡油耗高一些，说句实话，对于很多新手而言，如果手动挡开得不好，在前面几个月的人车磨合期间，手动挡比自动挡油耗高，而且现在自动挡的技术也做得比较好，就换挡逻辑，只要不是那种非常烂的换挡逻辑，基本上同排量的车型，自动挡不会比手动挡高出太多的油耗，这个数据可以控制在10%以内。
还有一个安全问题。后溜：一般来讲自动挡的汽车在平地或坡度较小的斜坡是不会出现后溜情况的，即使在坡度较大的情况下，只需要加大油门就能立刻上去，操作难度低。正如上述第二点说的那样，手动挡需要刹车手刹离合油门几个配合好才能有效防止后溜，确实不如自动挡！
所以现在越来越多的人都直接选择更简单方便的自动挡车型，手动已经沦为乞丐版的代名词，甚至很多厂商都拿它当做拉低入门价格的首选（出于利润考虑，很多4S店也不愿意出售手动挡车型，毕竟很多热销车型自动挡和手动挡的销售比例可以达到4：1，而且前者利润更高。销售人员肯定会天花乱坠向潜在客户推销自动挡车型，而客户最后也往往难以招架），交钱的时候还不一定有车。不过在一些入门级的车型中，它仍然是不可取代的，短时间内淘汰还不可能，那么如果是你，你会选择手动挡吗？
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