日本四大国宝级跑车 与宝马Z4共享平台 详解丰田Supra

丰田计划2020年11月份，把丰田Supra带到国内市场。新车的售价区间预计在40-60万元，通过平行进口的方式来到国内。新车由丰田和宝马联合打造，与全新一代的宝马Z4一样来自CLAR平台，在奥地利的麦格纳斯太尔工厂生产。提供了2.0T和3.0T两种动力，不知道是否能打动国内日系性能车用户的心。

　　丰田Supra在外形上，继承了丰田FT-1概念车的前脸设计语言和车身整体比例，造型极具攻击性。采用LED光源的大灯，造型更为灵动。翼子充满了战斗气息，下方黑色扰流板的加入则进一步展示了它作为性能车的身份。

　　丰田Supra的车头更为修长、座舱位置整体靠后、车尾更为短小，跑车的车身比例一目了然。非常突出厚实的后轮拱设计，在车门后方可以看到别致的导风口设计。全新Supra实际重量分配也具备宝马品牌50：50的特点，而且共享相同轻量化方案。

　　后备厢盖下方是丰田牛头LOGO和Supra字样标识，尾灯组在第四代Supra的基础上进行了进化，尾灯外部轮廓变为向两侧扩散的三角形。新车的大型后扩散器采用黑色涂装，充满金属光泽的双边共两出式圆形排气管也拥有非常可观的口径。

　　丰田Supra整体风格与以往的丰田车型截然不同，其搭载与宝马相同的电子换挡档杆似乎透露着一丝“德味”，不过与C-HR类似的三幅式运动方向盘，又告诉着我们这还是一辆丰田。丰田重新设计了仪表板以及中控台的部分，其中空调出风口和全液晶显示仪表盘的界面带着浓厚的雷克萨斯的味道。

　　中控布局依然层次分明，从上到下悬浮式多媒体显示屏、空调出风口、多媒体物理按键、空调物理按键依次排开。此外，全车还提供黑红、全黑两种内饰配色，并配备全包裹运动座椅、碳纤维装饰板、贯穿式空调出风口、全液晶仪表等。

　　丰田Supra与宝马新Z4共享大量零部件，所以在多媒体系统上，新车就搭载了宝马的i-Drive7.0系统，支持宝马的多重手势控制、智能互联功能以及自然语音识别系统，极大提升了使用者的用户体验。

　　丰田Supra搭载由宝马提供的2.0T直列四缸和3.0T直列六缸发动机，其中2.0T发动机高功率，最大功率190kW，最大扭矩400N·m。3.0T发动机最大功率250kW，最大扭矩500N·m，匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间在4秒内。

　　作为日本四大国宝级跑车之一，全新的丰田Supra有了很大不同，与宝马Z4共享平台，除了外观不同，动力总成、地盘结构都是一样的。丰田Supra双门硬顶跑车，外观造型不输百万级跑车。“牛魔王”将来到国内，或许让众多丰田粉大呼过瘾，这样一台不同以往的丰田Supra，不知道它能否成为你的新选择。