最后2个月！林肯大陆年底将停产，新车现降价6万起，要入手吗？

说到林肯，可能是很多人眼中最高贵的美系豪华汽车品牌。

不仅仅得益于其与前美国总统亚伯拉罕·林肯一样的命名方式，林肯旗下所生产的大部分车型也都给人一种独特的美式豪华感。而这种设计和车型所带来的气场，也正是国人所钟爱它的最大原因。

时至今日，林肯品牌已经在国内实现了国产，其中两款国产车型冒险家和飞行家的出现，也使得林肯在华销量实现了入华以来的最佳成绩。

眼看着自己的SUV发展势头越来越好，林肯官方在前不久也表示：林肯未来将拥有完整的SUV产品阵容，其中包括了纯电动汽车。林肯还将继续保持SUV产品的开发与更新。而随着中大型轿车市场在美国销量的持续下降，我们计划在今年（2020年）年底结束林肯大陆的生产。

看完上面这则官方所给出的信息，我不知道大家读懂没有。简单来理解就是，林肯在明年开始就不会生产以及销售轿车了，而是转而全面发力SUV。这也就意味着继今年7月份海外停产林肯MKZ车型之后，在即将到来的2020年底林肯也将停产大陆这款车型。所以严格来说，距离林肯大陆停产已经只有2个月时间。

而对于林肯大陆，想必不少人都有所耳闻。作为一台美系旗舰轿车，林肯大陆的气场比同级的5/6/E要更显商务与大气，这也是它被许多老板和精英人士所看好的原因。如今老板们还没正式拥有新车便要停产，这或多或少也让不少人心里感到有些遗憾。所以，趁着车型还没停产的这两个月时间，老板们是否要把握住这最后入手的机会呢？毕竟，错过了可就再也没有新车了哦！

简单来看下林肯大陆这款车，作为一台美式旗舰轿车，林肯大陆走的也是成熟稳重路线，而且它不像国产的那些中大型车一样，它是一台正儿八经的进口车，这也就提升了新车的逼格。

尺寸上，大陆的长宽高分别为5115mm×1912mm×1491mm，轴距2994mm，尽管它没有针对中国市场进行刻意地"加长"处理，但其体型已经相当惊人了，长度也仅次于CT6，气场足够强大。

内饰方面，大陆的车内有四种配色可选，其中门内饰板、中控台下半部分和座椅有米、黑、灰、棕四种配色，用料以皮革和木纹为主，触感十分考究。内饰造型则以平直的线条为主基调，与车身外部风格相契合。方向盘除最低配车型外都采用电动调节，外圈采用名为Wollsdorf的真皮包裹，手感不错。这些细节之处的到位也正是老板们喜欢林肯等位代表的美系轿车原因。

此外，在座椅舒适性上面，除了最低配的两款2.0T车型，林肯大陆还提供了带有30向电动调节、位置记忆功能的前排座椅，调节项目除了基本功能外还涵盖了腰部支撑三段独立调节、靠背角度两段独立调节、头枕4向调节、腿部支撑长度调节等，将舒适性提升到了极致。此外，新车还拥有加热、通风、按摩等功能，这些东西的配备也让老板们甘愿为其去买单。

最后在动力上，在售的国六车型提供2.0T发动机可选，最大功率为241马力，相比早前的国五2.0T车型下调了20马力。另外，3.0T车型也只在国五车型上才有，最大功率可达378马力，并且配备了全时四驱功能。传动方面，林肯大陆全系都是匹配的6速手自一体变速箱，百公里油耗则为11.3L/100km。

价格方面，林肯大陆目前拥有全系6万元的优惠，对于那些想要有一台林肯旗舰轿车，又不喜欢德系或者日系豪华轿车的老板们而言，目前入手林肯大陆可能是最后的机会了。因此，建议想买的朋友们果断入手，再过一会可就真停产了，避免后期心生后悔，你们觉得呢？

（优视汽车王卓编辑报道）