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Plus就是好卖!颜值高配置丰富,逸动月销15574辆
U车动态 1219浏览 2020-10-24

一直以来,家轿车型就是自主汽车的一大“诟病”,无论是品牌力还是销量口碑,都很难与合资品牌叫板,而随着近两年自主品牌的崛起,自主汽车在轿车市场上有了一定的起色,虽说整体表现还与合资品牌有非常大的差距,但也出现了像帝豪(参数|询价)、逸动(参数|询价)这样走量的自主轿车,让国人看到了自主轿车崛起的希望,而今天咱们要说的是当前市面上比较火爆的一款自主家轿——长安逸动 Plus。

从市场表现来看,逸动 Plus可以说可圈可点,尤其是最近3个月的表现非常突出,分别卖出了15574辆、15183辆和17152辆,连续3个月销量突破了1.5万辆,成为了自主家轿车型中的佼佼者,连续多个月都有如此火爆的表现可以说并非偶然,而是必然,其中亲民的售价成为了逸动大卖的关键,入门裸车价跌到了6.8万,全款落地不足8万,这样的价格非常的良心,展现出了极高的性价,因此得到了广大国内消费者的支持和青睐。

除了亲民的售价外,逸动 Plus在实用性、耐造性、经济燃油性等方面也有出色的表现,丝毫不逊色那些主流合资家轿,展现出了极强的硬实力,而作为一款主打年轻消费群体的车型,逸动Plus的外观可以说亮点十足,年轻个性的设计符合了年轻消费者的审美,前脸采用了家族最新的“满天星”进气格栅,取消了此前纺锤式格栅,并进行了镀铬熏黑处理,看上去非常的动感且大气,两侧灯组造型狭长犀利,通过中间的格栅相互连接,一体式设计使得整个前脸张力十足,在视觉上带来了冲击。

车身线条流畅、比例协调,略带溜背的造型非常的动感,营造出了轿跑的既视感,笔直的贯穿式腰线一直延伸至尾灯处,增加了车身的层次感,车尾布局很有层次感,全LED尾灯很吸睛,通过中间的镀铬饰条连接,与前灯组形成了呼应,拉伸了尾部的横向视觉效果,扁平的双边尾排烘托出了强烈的运动气息;另外在尺寸空间方面,逸动 Plus的长宽高分别为4730*1820*1505mm,轴距为2700mm,定位A级车,表现却达到了A+级,内部空间很宽敞,完全满足了家用的需求。

比起一般的家用轿车,逸动 Plus的内饰更抢眼很多,丝毫看不出这是一款不到10万的车,却呈现出了20万的逼格,整个中控布局简约时尚,丝毫看不到实体按键的配置,取而代之的是一款超大尺寸的液晶中控屏以及液晶仪表,集成了一系列的功能和系统,触摸式设计操作起来很方便,面板用料多半是搪塑材质,并加入了少量的钢琴烤漆装饰,平底式方向盘、电子档杆都有体现,配置方面,逸动 Plus的表现非常的齐全,ESP、后雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、电动天窗、仿皮座椅等在中高配车型中都有配备。

动力方面,逸动 Plus搭载的是1.4T和1.6L两款小排量发动机,最大功率分别为158马力和128马力,峰值扭矩为260Nm和161Nm,传动力与之匹配的是5挡手动和7挡双离合变速箱,这样的动力表现不是特别突出,但用来代步可以说绰绰有余,整车的平顺性比较一般,底盘悬架偏硬,在过减速带时会有明显的颠簸感。

点评:逸动 Plus无论是价格还是颜值,在同级竞品车型中都有一定的优势,综合表现很突出,很好的迎合了当下年轻消费群体的需求,但从产品力来看,逸动 Plus与主流合资家轿还有明显的差距,提升产品力可以说是当前逸动 Plus的当务之急。关于逸动 Plus,大家还有什么想要说的?

 
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