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50万以内的性价比最高的性能车,才换代的奥迪S4怎么样?
吴楠小姐姐 2952浏览 2020-10-28

要说50万以内什么车性价比最高,那一定非奥迪S4(参数|询价)莫属,毕竟是除了红旗H9(参数|询价)以外唯一一款搭载3.0T发动机的车了,而且百公里加速只有4.7秒。如果还是嫌贵,可以看看竞争对手奔驰C43  AMG,售价得有59.68万,比奥迪S4的46.88万要高出将近13万了。而中期改款的奥迪S4在前不久才刚刚上市,一起来看看有哪些改动。

 

外观

中期改款过后,对于普通的奥迪A4L(参数|询价)车主来说算是个好消息,因为也换装了蜂窝状中网,增加了一定的运动感。但对于S4车主来说就有点扎心了,毕竟不是很容易区分A4和S4了。不过除了蜂窝状中网,还在格栅内部加了镀铬饰板点缀,不过我个人是不喜欢的,毕竟融入镀铬的元素后,整个车的商务气质就增加了,变得没有那么的运动。左右两侧的大灯也换了全新的造型,上方的日行灯使用了条状的,并且整个大灯的轮廓比老款规整很多。前包围左右两侧的进气口也使用了蜂窝设计,并且依旧加入了镀铬饰条,不过如果是我买肯定会选择选装的熏黑套件,毕竟黑色点缀终归是要比银色点缀要更运动的。

新款S4的车身尺寸达到了4770*1847*1401mm,轴距2825mm。车身侧面到没有太多的变化,线条简洁流畅,一条笔直的腰线从车头贯穿至车尾。一些喜欢车的人,从车身侧面的长度和比例也能轻松分别出是标轴的S4还是长轴的A4L。轮圈是标配19英寸的,样式也非常的好看。

车尾的变化主要就是跟大哥奥迪A6L(参数|询价)以及A8L一样,增加了镀铬金属条贯穿车尾。并且尾灯使用了流行的矩阵样式,支持动态效果显示。下方包围也有镀铬条装饰,就只剩下了四出排气表明自己运动的身份,确实有些保守了。

 

内饰

新款S4的内饰变化没有外观那么明显,在细节上做了一些修改。首先就是整体内饰的运动氛围增加了,中控原本的铝合金饰板全都升级成了碳纤维材质,并且下方边缘加入了双红色缝线点缀。除此以外,车门还全部使用了翻毛皮材质进行包裹,这一系列的升级让车内看起来更有战斗感。

中控大屏从之前的8.3英寸升级到了10.1英寸,并且搭载了最新的MIB3娱乐系统,最最值得表扬的是加入了无线carplay功能,以后在使用手机缴费的时候再也不用拔掉再插上充电线了。下方的空调设置面板使用的还是物理按键,方便开车的时候盲操作,比触摸显示屏操控要好很多。

前方的方向盘换装了全新样式,使用了平底+打孔+红色缝线的设计,大大增加了驾驶时的手感。后方12.3英寸的液晶仪表反应速度的清晰度都不错,并且显示内容进行了改进,加入了源自R8上的S运动模式,看起来更有激情。

作为S车型,座椅自然使用的是运动座椅,包裹性和支撑性都不错,并且红色真皮包裹+缝线+S印花的加入大大提升了质感。

而购买S4车型的车主肯定也是要兼顾后排使用的,后排座椅的舒适度跟前排座椅保持一致,虽然没有进行加长,但空间也足够用临时使用。唯一的缺点就是后排中间地台比较高,不适合中间乘客长时间乘坐。

 

动力

作为奥迪的入门性能车,S4搭载了3.0T涡轮增压发动机,最大马力354匹,最大扭矩500N·m。匹配的是采埃孚的8挡手自一体变速箱,并且配合带有运动型后差速器的Quattro全时四驱系统,使得百公里加速能达到4.7秒。而且奥迪的性能车大家也都懂,随便升级下程序就能使动力大大提升,百公里加速进入4秒内也是很轻松的事情。

总的来说,作为50万以内最具性价比的性能车,奥迪S4能同时满足家用和偶尔的激烈驾驶。尤其改款后,奥迪S4外观、配置都有了明显提升,特别是内饰变得更加运动并且还加入了无线carplay功能,大大增加了家用性和运动感。总而言之,奥迪S4还是非常适合追求激情并且兼顾家用的车主购买。

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