随着互联网大潮的兴起,不少传统车企也开始赶起了潮流,用PLUS、PRO、MAX这样的词来命名改款车型,然而从产品来看,除了不少真正具备大改款的产品之外,不少车企也以增“大”的名义冷饭新炒,本期,我们就来看看,市场上以PLUS命名的车型最实在,谁的最敷衍?
长安CS75 PLUS
指导价:10.69-15.49万元
CS75 PLUS在上市后,引发了一波市场抢购的热潮,在8月份销量甚至与哈弗H6相差无几,尤其是该车出色的外观颜值,用料以及动力都处于自主一线的水准。
外观方面,长安CS75 PLUS采用了蝶翼式造型,内部运用了熏黑网状设计,镶嵌的S标识增添了一丝动感,两侧前大灯更为犀利,日间行车灯采用了贯穿式设计。下包围造型更为紧凑,两侧进气口设计极为夸张,内部红色饰条提升了一丝动感。凤凰尾灯极为动感,带有扩散器的下包围更具视觉冲击力,尾排则采用了双边共四出布局。
内饰更为年轻时尚,全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏占据了视觉中心,横幅式镀铬饰条拉伸了内饰的视觉宽度,游艇档把、三辐式多功能方向盘等设计,使内饰更显年轻时尚。配置方面,新车提供64色可调氛围灯、驾驶模式、陡坡缓降、ESP、驻车雷达、启停系统、大灯高度调节等装备。
动力方面,长安CS75 PLUS则搭载了1.5T和2.0T发动机,其中1.5T发动机,最大功率为178马力,峰值扭矩265Nm。2.0T发动机最大功率233马力,峰值扭矩360Nm,传动系统匹配爱信6速和8速手自一体变速箱。
捷途X70 PLUS
指导价:7.70-13.90万元
最高优惠:0.3万元
捷途X70 PLUS的性价比还是非常不错的,尤其是亲民的售价,让人不得不感叹对于国人消费心理的拿捏。尤其是突出的配置,远超出这一价格区间的水准。
捷途X70 PLUS延续了“徽城翘楚”的家族式设计,前中网内部采用了熏黑处理,更纤细的镀铬饰条增添了前脸的运动气质,飞檐翘角LED大灯更显凶狠,内部集成了121颗LED光源,沿着灯组下方排列的LED日行灯带,增添了些许时尚气息。
车身侧面腰线更为犀利干练,车窗线、反光镜均采用了镀铬饰条装饰,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4749x1900x1720mm,轴距为2745mm。尾部采用了贯穿式灯带设计。
捷途X70 PLUS的内饰进行了重新设计,采用了极具视觉冲击力的红黑配色方案,中控运用了塘塑、皮质以及镀铬材质进行装饰,全新平底三幅式方向盘、62英寸超广角星际观景天窗、电子档杆等设计,彰显出内饰的时尚感。
动力方面,该车搭载了1.5T和1.6T两款发动机,其中1.6T发动机应用了博格华纳快速响应增压技术,其热效率高达37.1%。其最大功率达到145kW,峰值扭矩为290Nm。
瑞虎8 PLUS
指导价:12.49-15.99万元
最高优惠:0.8万元
相比瑞虎8,瑞虎8 PLUS的车身尺寸没有任何变化,与其说改款,不如说该个名字的套壳车,只能说是比上不足,比下有余。
奇瑞瑞虎8 PLUS采用了奇瑞LIFE IN MOTION 3.0家族式设计理念,前中网内部采用了点阵式设计,两侧前大灯造型也极为犀利,下包围两侧镀铬装饰与底部银色护板增添了前脸的精致感。车身侧面采用了双腰线,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4722x1860x1745mm,轴距达2710mm。
内饰设计颇为时尚,中控采用了大面积的塘塑、皮质以及镀铬饰条装饰,双12.3英寸联屏与8英寸空调控制面板提升了内饰的科技感。电子挡杆、三辐式多功能方向盘以及贯穿式空调出风口等设计,营造出内饰年轻时尚的一面。
动力方面,该车搭载了1.6T发动机,最大输出功率为145kW,峰值扭矩达到了290N·m。传动系统匹配的是7速DCT双离合变速箱。
结语:在国内SUV市场火热的当下,有小改换名的车型,也有将产品力做到了最大化的产品,这么一对比,瑞虎8 PLUS稍显诚意不足,更名不是目的,最终还是要看真正产品力。
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