缤越PHEV上市 13.98万起，油耗低至1.4L

5月28日，吉利缤越PHEV正式上市，新手补贴前售价17.28万-19.28万，补贴后13.98-15.98万，共有3款车型。6月30日之前购车还将获得充电桩、5年全时在线免费流量、3D豪华脚垫三件大礼。新车搭载了由1.5TD发动机+7DCTH变速箱+三元锂电池组成的混动系统，纯电模式下续航可达62km，零百加速时间仅为6.9秒。

作为吉利BMA架构下首款插电混动小型SUV，吉利缤越PHEV在造型上延续了燃油版的设计，前脸部分张力十足，星空回想前格栅配合下方新颖的前唇设计，看起来非常时尚。车身侧面的腰线从A柱一直上扬到车尾，营造出俯冲的姿态，双拼色的设计击中了年轻人追求个性的诉求点，悬浮式的车顶也采用了时下流行的设计，而左前翼子板上的充电接口则表明了它车电混动车型的身份。车尾的造型轮廓分明，宽大的尾翼配合灰色的扰流板，仅从造型上就塑造出了动感强、超控好的既视感。新车长宽高分别为：4330/1800/1609mm,轴距为2600mm，与燃油版一致。

内饰部分的布局和燃油版缤越相差不大，精致感和档次感在同级中处于较高的水平。金属拉丝的面板、10.25英寸中控大屏、7英寸液晶仪表盘以及大面的软质材质包裹的运用，使得吉利缤越PHEV不论是在设计上还是在用料上都是凸显了强劲的竞争力。而在挡把区域，L挡上下的两个挡位被动力回收等级所替代。同时，吉利缤越PHEV的配置也继承了吉利一贯的高性价比路线。360度全景影像、自动驻车、无钥匙启动、LED远近光灯、自动头灯等配置一应俱全，此外，新车还搭载了同级中罕见的L2级智能驾驶与智能安全技术，对于追求科技感和智能化驾驶的年轻人会更有吸引力。

值得一提的是，吉利缤越PHEV上采用的是中置T型的电池包设计，电池组布置于中通道和后排座椅下方，不仅有效的规避了电池占用车内空间的问题，在设计上也能更好的保护电池组的安全，中置的布局将电池对于操控的影响降到最小，可谓是一举三得。

动力部分是此次吉利缤越PHEV最大的亮点，新车基于BMA基础模块架构与P2.5混动技术架构打造，搭载1.5TD发动机+7DCTH变速箱+三元锂电池的混动系统，综合最大功率达190kW，综合最大扭矩415N·m，匹配7DCT双离合变速箱，百公里加速6.9秒。从参数看，吉利缤越PHEV的动力足以媲美主流的2.0T高功率车型了。此外，新车搭载11.3 kWh宁德时代的三元锂离子电池，纯电模式下，新车续航里程可达62km，满电百公里综合油耗为1.4L。

充电方面，吉利缤越PHEV具备1.5H 快充（6.6kW充电桩）和6H普通充电（220V家用充电包）两种模式，其中，使用6.6Kw快充，1.5小时可充满。并且新车还提供手机、车机预约充电。