以往的经验，奔驰和宝马虽然在多个领域处于竞争关系，但是为了“保护”市场和平，奔驰和宝马在新品上市的时间，会选择“错峰出行”。奈何2020年疫情的特殊，所以在北京车展中，奔驰E级和宝马5系同一天亮相，让消费者有了更多同台鉴赏产品的机会。
有人说奔驰E级已经不再是那个味道，宝马5系也已经在不好看的路上越走越远。而后就有网友感叹，现在的奔驰S级别只能算是个车，距离最开始的“大奔”那是大相径庭，而宝马的7系则还是原来的味道。对，你说的都对，那你要是看了全新宝马7系的渲染图，你还能这么认为吗？
先来看一波网友的感叹：若非不是前面那个宝马标，这车多看一眼都辣眼睛！嗯？小朋友你是否有很多问号？对，你没看错，这就是外媒公布的全新7系渲染图。先来看看这个进行了重大变革的前进气格栅，大，长，又长又大就是TA现在的宿命，不可更改。而日行灯和主大灯也是分体结构，整体上和现款宝马7系不能比。渲染图上看起来，除了尺寸上的大之外，更多是在往变丑的路上，持续不断的前进着。
有人说这是渲染图，肯定和实车不一样，好吧，为了击碎你的春秋大梦，放上一张谍照以供参考，咋样？你还觉得差别很大吗？莫名其妙的前脸以及硕大的身躯，谍照中看起来还算低趴的身姿，以及分体式的大灯，就问问你哪儿不一样了？估计真车到店之后，就是这副尊容。
好吧，既然外观依然如此，那就来看看动力上是否有所突破。宝马7系也是豪华品牌大型车中宝马的当家花旦，也是第一台搭载四缸发动机的车型，所以很多人选Ta并不是因为外观。据外媒介绍，全新7系推出后，或许会搭载四种动力方式，包括汽油、柴油、插电混动以及纯电动版本。纯电动i7就有三种动力，纯电的续航里程也分为500km和700km。
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