这两年，豪华车市场风头正劲，不管车市整体温度如何，都不能影响豪车市场一路上涨的势头。在刚刚过去的9月份，乘联会的国内乘用车市场零售达到191.0万辆，同比去年9月增长7.3%。而豪华车零售同比增长约33%，环比8月增长约5%，市场份额保持约15%的历史高位。
这其中，BBA三大德系品牌依然是组成了一线阵营，从影响力到销量具有绝对的把控力。但是，在二线品牌中，也有一批明星车型实力不俗，从口碑到销量都可以跟BBA旗下车型“掰手腕”。接下来，看看这几款二线豪华车的实力与魅力吧。
这两年，红旗品牌一路走红。9月，在竞争最为激烈的豪华车市场，红旗品牌成为二线豪华阵营中的亚军品牌。这其中，不能不提的亮点车型要数红旗H9，这款新车刚刚上市就卖出上千台，在市场终端热度不减。
新红旗H9粗壮的竖向格栅沉稳又大气，加上凌厉的车灯设计，整体气质霸气又时尚。除了外观设计，这款车型之所以能跟BBA同级车型较量，是因为它的内饰用料与科技感都走高价值路线，据悉，新车内饰采用大量木纹、皮革和镀铬材质进行装饰。全液晶仪表、大尺寸中控屏、12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜一样都不少。
动力总成极具竞争力，红旗H9拥有 2.0T＋48V轻混和V6 3.0机械增压两种动力。其中V6车型的最大马力283匹，最大扭矩400牛米。比BBA同级别车型的高功率版本更有竞争力。
雷克萨斯一直是二线豪华品牌中的实力派，而在它的战队中，雷克萨斯ES是典型的“前锋”战士和销量担当，据悉，雷克萨斯ES在今年1-8月份的累计销量为69009辆，几乎占据雷克萨斯整体销量的半壁江山。雷克萨斯ES虽定位为中大型车，但在价格上对标的却是宝马3系(参数|询价)、奔驰C级(参数|询价)，错位竞争让它优势明显。
而且，全新萨斯ES基于TNGA架构，有着较为明晰、切实存在的运动。这种运动拿捏得精准微妙。驾驶感超越再度升级。另外，这款车型在售后、品质与口碑上一直都居于高位，这也是雷克萨斯ES热销的重要原因。
特斯拉Model 3国产之后，是中型豪华汽车市场的绝对黑马。Model 3从1-8月份的累计销量为66569辆，9月份，特斯拉Model 3的销量达到11329台。10月初，特斯拉国产Model 3官降，标准续航版仅售24万+。
值得一提的是，降价后的Model 3换上更加安全稳定的磷酸铁锂电，续航里程进一步提升。这样一来，特斯拉Model 3的性价比再一次被提升，甚至比BBA同级燃油车还有优势，这样的产品力之下，特斯拉Model 3自然成为中型豪华轿车市场的破局者。
鬼扯：豪华车市场PK不断升级，这几款二线品牌豪华车型论价格、论产品力、论销量都可以媲美一线BBA竞品，想要出手买豪华车的消费者可多多关注。
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