花10万成本买20万的价值 欧尚X5“破圈”之言不是一句戏谑

“破而后立，晓喻新生”

——洛夜《破晓》

打破原有规则，创建全新法则，从而重获新生，是在这个稍显浮躁的时代最为或缺的本质。11月1日，长安欧尚旗下全新SUV——X5试驾及产品交流会在海天一色的万宁石梅湾举行，这里不仅是十年前《非诚勿扰2》的拍摄取景地，如今也是《十二道锋味》等网红综艺的拍摄地。三十多辆长安欧尚X5齐聚于此胜地，已经是今年自6月重庆国际车展新车亮相后，正式上市前的第8轮预热营销活动的开展，足见这款新车对于长安欧尚的重要意义，而截止10月31日下午6点，欧尚X5的预售订单已经破万，达到10825辆。

连续的产品营销推广，初战告捷的销售订单，让这个平均年龄只有28岁的欧尚X5产品设计研发团队年轻的工程师们多了一份自信、骄傲和自如。三位工程师代表在接受笔者的采访时，虽然他们分别负责外观、智能、性能不同领域，但是他们都不约而同提到一句话：欧尚X5带给客户的价值是客户付出成本的2倍！这句话怎么理解？意思是，一位客户花10万元左右（预售价格10.59万，正式售价还未公布）就可以买到欧尚X5的顶配车型，但是这款车能给他带来20万元级别车型的价值。

这句话不是戏谑之言，众所周知，长安欧尚于2年前正式开启商转乘的品牌之路，而去年底推出的X7才真正意义上成为欧尚品牌在乘用车领域得到认可的产品，主打家庭舒适性的X7尚且还有部分商用车时期累计的客户可以转换，但主打年轻、运动的X5将不再依靠商转乘的客群，它必须如一把利剑刺破固有圈层，与X7两条腿走路，拓宽品牌的客户基盘。

“破圈”才能让以后品牌发展之路更平坦，在随后对品牌部的采访中，相关负责人如实说。“有光之处，便是征途”，那么欧尚X5到底哪些地方可以体现双倍的价值？长安欧尚怎么平衡成本、利润和价值？

10万级钢炮SUV

动力性能不输合资

长安欧尚X5搭载屡获中国心十佳发动机的全新蓝鲸NE1.5T发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，最大功率132Kw，最大扭矩300N·m。

从以上数据来看，X5的动力并不属于售价高一倍的两款主流日系品牌小型SUV。而这款发动机的另一大特点是油门响应迅速。它采用双涡管电控涡轮增压，两个涡管可使涡轮进气更加平顺、通畅，同时电控涡轮可以解决低转速下，涡轮起压慢，迟滞，且扭矩低的问题，响应速度低至0.05秒，使其在1250r/min即可达到300N.m的峰值扭矩，最高热效率达40%，而这项技术最早只有宝马等少数几家海外品牌使用。

在沿海高速的试驾过程中，笔者就三个场景对性能进行了测试，首先是红绿灯的起步场景，虽然油门有大概三分之一虚位，但是油门踩下三分之二后，瞬间弹射起步，0—60km/h加速仅3.63秒，第二个场景是超车，其实安全超车最重要的因素就是提速快，0——100km/h加速仅7.79秒，第三个场景是过弯，由于X5的底盘悬架提高20%的抗侧倾能力，所以能够连续快速精准入弯、切弯、出弯。

虽然是一款钢炮SUV，动力强劲的同时也需要考虑燃油经济性。发动机采用同级别唯一的双出口集成排气歧管，有效降低发动机排气干涉，增强排气脉冲，提升动力输出；同时集成排气歧管的缸盖四周环绕的冷却水套，有效提升暖机速度及热机排气温度，提升燃烧效率。而这两项技术的背后，对缸盖铸造有着非常高的工艺要求，其镂空部分的间隔最薄处仅有4mm。为了达成这样的设计，同时保证强度和散热能力，长安采用了特殊配方的铝合金材料，能够让燃烧动能提升30%，使其在热效能利用层面与竞争对手拉开差距。

没有更快只有最快

市面独有高通骁龙8核芯片 

如果将主处理器的芯片用手机的芯片速度来对比，目前市场上大部分汽车的芯片都处于“iPhone4”的阶段，而欧尚X5上运用的8核芯片的速度相当于“iphone7”，已经是最快的速度，可以达到5秒快速开机、1秒联网、1秒导航、0.8秒语音响应。得益于强大的芯片，欧尚X5搭载全新Onstyle 3.0智能生态系统，65项智能车控，被称为“顺风耳”的远程语音系统和“千里眼”的远程视频功能，让车辆尽在掌控当中。

欧尚X5配备的人脸识别功能可以让用户只需在车外按压门把手即可激活人脸识别功能，通过B柱上的红外摄像头扫描人脸，通过用户人脸比对，判断来人的专属ID，随之开启座椅记忆、驾驶模式、音乐喜好、外后视镜自动调节、登录欧尚style等专属服务。

在试驾过程中，笔者还测试了X5独有的赛道模式和无麦车载KTV等娱乐功能，使用非常便捷，只需要对着仪表盘上的摄像头比出一个“OK”的手势即可开启赛道模式，液晶屏上就会出现油门开度和加速度的显示，以及随着油门响起模拟的电子声浪，立刻就让自己进入到了仿佛驾驶赛车的场景之中。

无麦车载KTV只需要用“小欧、你好”唤醒后，说“我想唱歌”，马上车内就出现了功放环绕立体声，不需要话筒，无论在车内的哪一个角落都可以唱上几句，效果不输KTV，无论一个人自嗨还是一车人狂欢都没有问题。这些同级别领先的配置如果要换算成现金价值又得加上几万块。

10大全系标配打造价值定位

一款车的全系标配是最能体现诚意的地方，欧尚X5全系标配PM0.1级高效复合滤芯、缸内高压直喷、疲劳驾驶提醒、集成式车身稳定系统（ESP+ABS+EBD+BAS+TCS）中控触控液晶屏、无钥匙进入启动系统、一体化运动座椅、胎压监测、上坡辅助、后驻车雷达。

这些全系标配的配置也是按照最高标准来搭载，比如一体化赛车座椅是Lear出品，泡沫原料采用巴斯夫，厚度达到5mm，座椅骨架平台市场验证超过100万台，颠簸、蠕动、耐久检验20万次。中控大屏由京东方出品10.25寸2K高清，88度广视角，采用的手机全贴屏技术，也让屏幕和面板浑然一体。

在技术交流会现场，我们看见一台完整的欧尚X5被拆解，可以清晰看到车辆的钢体机构和用料，白车身采用的高强度钢占比78%，能对车辆发生侧面碰撞时提供高效防护的B柱采用1500Mpa的热成型钢材。包覆区域采用600克/立方吸音棉，同级吸音系数最高。

四三说

欧尚X5虽然价格比X7低，按照常规的理解它是比X7低一个级别的产品，但是在欧尚内部工程师们并不这样理解。无论是相同的动力系统，还是更新的Onstyle3.0系统，还是更具有愉悦性的功能，都能看出欧尚X5 并不是X7 的降级，而是打破X7的固有群体让消费者多一种选择而已。

而提到为什么欧尚X5能做到10万的价格买20万的价值？工程师称，除了依靠长安的技术背书，最重要的是X7 的高销量让供应体系更加成熟，供应商有信心了就能让供应链的优化更好。此外，在X5定价时，考虑到它的“破圈”重任，因此也是在利润和销量之间做了平衡、取舍和思考，坦率说X5 的利润是肯定低于X7的，但是欧尚确实需要一款更坚定乘用车市场用户信心的产品与X7形成两翼，让它真正奔跑起来。

逐光而行，越级而立！