我们经常遇到这样的问题,买车到底选择选涡轮增压发动机还是自然吸气发动机,他们之间到底有什么区别,希望有专业人士帮忙解惑。那么今天,我们就一起来看看,这两款发动机到底有什么区别。
首先咱们来聊聊动力层面,看看谁更有优势?
首先我们来看看自然吸气,自然吸气的发动机在行驶过程主会更加稳定,动力输出更加的线性,最大扭矩爆发通常在转速较高的区域,比日产天籁的2.0L,它要到4400rpm才能输出最大扭矩,它的加速更顺畅也比较平均,在乘坐舒适感方面会更好一些。相对而言呢,涡轮增压发动机的车在低转速时就有比较不错的性能,就拿1.5T的福克斯来说,它的峰值扭矩从1750转能延续到4500转。动力水平接近的情况下,它的直线加速成绩往往较好,更适合追求速度与激情的朋友。
对于喜欢自驾的朋友特别是喜欢去高原的朋友来说,我们来看看这两款车在高海拔地区,谁更具优势?
人去高海拔会有高反,而车同样也会有。由于大气压力下降,海拔1000米的时候,自然吸气的发动机功率就开始有所下降了,大概下降10%,所以当海拔提升至5000米的时候,自然吸气发动机动力会下降51.8%,而涡轮增压只会下降35%。所以经常去高海拔地区自驾的朋友们,为了保持在高原动力输出的稳定性,选择涡轮增压会更好一点。
那么这两款发动机,谁更省油呢?
说到油耗层面,大家应该都知道:小排量涡轮增压最大的优势就是省油。确实,如果在正常路况以及高速行驶时,涡轮增压比自然吸气要省油。在输出功率相同的前提下,涡轮增压的发动机质量更轻、体积更小,这样会使整台车更轻,自然油耗也就降低了。而且,为什么现在都在大力推广小排量涡轮增压呢?其实排放是一个最重要的原因,相同功率下涡轮增压发动机尾气排放可以减少18%到35%,燃油消耗也能减少10%左右。
但是,大家别忘了这是在正常路况下。如果咱们是上下班代步,那么任何城市的早晚高峰堵车的路况就不是这样了。涡轮增压起步时动力不够,就需要你深踩油门,这时候涡轮介入了,但没走多久又需要停车。如此走走停停,它就费油了,而反观自吸发动机,它加速平稳,舒适性和油耗表现更佳。
最后我们再来看看谁的维护成本更低?
从理论上来说,自然吸气应该会比较耐开,寿命一般比涡轮增压长一点。而且自然吸气是最传统的发动机,技术非常成熟,生产成本比较低,维修起来也方便,你看同样的车型,自吸发动机的版本普遍都比涡轮增压的价格低。这就能说明自然吸气发动的维护成本要比涡轮增压的更低一点。
综上所述,大家了解自然吸气发动机和涡轮增压发动机的优势和劣势,是否对自己下一辆新车的购买有了更明确的方向了呢,关注我,带你了解更多的汽车知识。
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