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觉罗·快评|很多人买了7座SUV都后悔了?

爱车觉罗PLUS 1418浏览 2020-11-07 IP属地: 未知
JUELUO·快评

很多人说到SUV,往往都会以空间大小来证明,7座似乎又是一个“SUV时代”。

这样说也未尝不可,但应该明白,“空间”不是决定性的因素。这正像,现在即使人人去唱卡拉OK,也不能证明这是一个“音乐的时代”。

编辑 |  Mengan

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【爱车觉罗】的文章不喜欢高谈长论(除非你整事),只喜欢有选择性地品尝。今天的话题就围绕文章的标题开始——
我们曾经品阅过多个品牌、多款车型的设计利弊与配置高低,却从来没有针对选7座还是选5座进行过优异比较。然而,一切逻辑概括与评价总带有“提纯”后的片面性。实际上,只要再往深处窥探,7座SUV的功能特点还有很脆弱的多面。
前不久,【爱车觉罗】前往秦皇岛试驾了一款自主品牌SUV车型。这款车型在“旅途”、“影院级大SUV”等定位方面义无反顾地出发,却从来没有在“座位”上过多地停留。
期间,我们与辽沈地区的经销商代表及一些媒体伙伴共同聊到了这一话题,他们就7座SUV的高低利弊大概阐述了自己的观点。可叹的是,从消费者的接受度,以及当前在市场中的表现来看,7座SUV的现实用途并非那么明显,完全认知汽车空间的消费者其实还很少。
也就是说,7座SUV可以裹卷我们,可是它的实际空间却不一定有这种裹卷力。从宏观说到微观,我们来看看7座SUV到底有哪些让人无奈之处吧!

>>>>油耗升,空间降
明明大多数时间只有自己代步出行,明明家中只有三四口人,为什么还要买7座SUV呢?有人回答:从众心理。
我们知道,SUV车体本身要大,体积上要重于轿车,因此在油耗方面,SUV一定与体积更小的轿车产生差异。事实上,SUV的油耗都要高于轿车2-3个,甚至更多。如果在多余加上一组座位,就会使本身体量庞大SUV更加负重,因而导致油耗上升。
此外,即便可以满足更多人共同出行,但实际情况是,空间已被驾乘者占据,那么安置行李的角落就会缩小。就像我们常说捡了芝麻丢了西瓜,难道不是吗?!
其实,这样一种随群心态严重低估了一款普通SUV车型的本质特点。SUV车型的体积足够庞大,关键还在于如何去有效利用。

>>>>容不下“大长腿”
按照厂家的设计,SUV中的第三排座椅往往是“可有可无”的。从设计初衷来看,7座SUV是为了满足多数人的出行所需,因此在设计方面,第三批座椅通常是可折叠、可隐秘的。
但是,【爱车觉罗】近期在市场中也亲身体悟了多款7座SUV车型,无论是豪华一些的雷克萨斯RX、英菲尼迪QX60;中大一些的福特探险者、三菱帕杰罗以及Jeep大指挥官;包括那些价格更为亲民的比亚迪唐、哈弗H9······实际上,第三排座椅放置之后,它们的实际空间非常短处,十分狭小。虽然第三排可以留给更小的孩子乘坐,但是小孩子单独坐在后排,大人们会感到放心吗?而且,7座SUV与7座MPV还有着明显区别,至少在行动的便利性、乘坐的舒适性、空间的利用率等方面,前者显然不如后者。
对此,一位经销商说得很透彻。他说,如果最后一排位置很拥挤的话也就没有必要入手了,只能坐得下小孩子或者是十分拥挤还不如购买五座车了。

>>>>安全表现不佳
也是在不久前,【爱车觉罗】分别对三款7座SUV进行了深度试驾,它们所能展示的性擎只是一方面,更重要的是作为一款7座车型,它们是否能够给驾乘者带来足够的舒适性与安全感。
很显然,大多数人购买7座SUV都是基于舒适与空间,期待乘坐更多的人,满怀装载更多的物。可现实情况却恰恰相反。除了“7座”这一概念之外,其实它与5座普通款车型在基本配置、主要性能、售后保养等方面没有本质的差别。综合其特点与普通5座车型相比几乎持平。唯独在安全性方面,7座车的第三排所要承受的风险却大得多。
在实车中可以看到,第三排座椅设立之后,它与后尾门之间的距离非常短处。如果多数人出门远行,那么最后一排乘客就要面对后方车辆可能会发生的追尾冲击,如果在高速公路路段遇此状况,那么第三排乘客无论是大人还是儿童,其所遭受的伤害都将是严重的。
曾经,7座SUV曾被认为是未来SUV市场的另一个爆发点,不少车企在其中布局,但近期在市场中却频频发出“危险”的信号。
【爱车觉罗】对当前7座SUV的市场态势做过一番调查了解。据我们所知,目前市场中同一品牌的同一款车型,具备7座特性的SUV,并没有因此而销量抬高。根据某自主品牌沈阳地区经销商8月份的销量数据显示,某款车型单月销量可以达到30余台,其中7座款的销量还不到整体销量的三分之一。
综合看来,7座SUV的长处的黯淡的,短处是明显的。除了表现为油耗大、空间利用率低、实用性不突出等差异外,7座SUV还不能享受到新车上牌六年内免上线检车的政策,这又让消费者产生了迟疑。
对此,如果大家真心希望购买一台7座车,倒不如去选择那些大大方方的MPV车型。尤其是广汽、东风、上汽等自主品牌所打造的各级别MPV车型,价格从十几万到二十几万,相信总有一款适合你。

 

孟想·成箴


其实,很多车企在宣传方面已经不在5座还是7座方面刷脸斗技了,因此我们的选择也不该无边无际。往往到最后,穷尽了空间,却让该有的驾乘乐趣无处安放。

爱车觉罗与你共同关注,为信念而生,为产品加持。

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