毕业,就像一个大大的句号,为年少轻狂的岁月画上终止符,在注定“曲终人散”的夏天,与家人朋友用一场毕生难忘的毕业旅行告别学生时代实乃一大幸事。这个夏天,如果你想进行一场畅快淋漓的都市自驾游,那么素有“国民神车”之称的哈弗H6无疑是最佳选择,而如果你想去到他人不能及的地方畅快越野,那么中国SUV全球领导者哈弗SUV旗下旗舰车型,哈弗H9无疑是最佳搭档之一。
在这场全家出游的毕业旅行中,无论是朝圣川藏线、勇闯西双版纳亦或是撒野敦煌戈壁滩,即使你没有父亲那般拥有丰富的越野经验,能力出众的哈弗H9均能陪你勇闯前路。那么,哈弗H9的越野能力为何如此出众呢?又为何说哈弗H9是毕业自驾旅行的最佳搭档呢?
之所以称,哈弗H9具备领先的越野实力,能够载你前往任何地方,主要因为哈弗H9搭载经过重新调校的全地形控制系统。该系统集成包括AUTO、雪地、泥地、沙地等在内的多种地形模式,驾驶者仅需通过简单的转动旋钮,即可对发动机、变速器、智能四驱、电子稳定系统等进行综合管控,使整车达到最佳驾驶性能。
飞土扬沙 玩转越野显实力
面对松软的沙地路况,如敦煌戈壁滩等地,车辆在急速起步和紧急刹车的情况下,都很容易出现轮胎陷入沙地的情况。得益于强悍的全地形系统,驾驶哈弗H9可将系统切入沙地模式,ESP车身稳定控制系统随之进入越野调校模式,驱动轮的抓地力得以最大化,从而提升越野能力。
实际驾驶中,可以明显感受到在沙地模式下的H9动力输出非常均衡,驾驶者只需注意在起步阶段缓慢提速,并尽量避免猛收油门和深踩刹车的情况,以适当的速度保持前行,便可以最大限度确保车辆在行驶过程中不会陷车。
乘风破浪 立于潮头勇向前
“快沙慢水”是越野圈的经验之谈,对于驾驶者而言,相比玩儿沙,涉水项目是一个更考验胆量和技术的挑战。驾驶哈弗H9之际,首先可将其全地形系统切入泥地模式的设定下,此时ESP车身稳定控制系统随之进入越野调校模式以提供泥泞路况下最大抓地力,与此同时,发动机可提供稳定而又强劲的低扭输出,“推”着整车稳步前行。稳定的动力输出之余,较高的涉水深度也是必要条件之一。
同样得益于哈弗H9拥有206mm的最小离地间隙,可达700mm的最高涉水深度,在涉水挑战之际无疑为驾驶者提供充足的信心。相信在越野穿越之际,正如“两栖车”一般横穿河滩无疑为旅途增加乐趣,为自驾出行增添多姿情趣。
爬坡高手 登顶至高峰
除沙地、涉水之外,在越野穿越之际,爬坡穿越碎石路同样考验车辆越野能力,尤其对于驾驶经验不足的驾驶者而言,哈弗H9的全地形系统同样起到“最佳拍档”的作用。同时,得益于哈弗H9采用非承载式车身结构,匹配双叉臂独立前悬架和多连杆非独立后悬架,不仅操控稳定性好,而且可有效削减来自路面颠簸和振动,提高座舱静谧性和乘坐舒适性,让粗犷的越野活动中也可以保留更多一份舒适给驾乘者。
实际驾驶中,正是因为行业领先的全地形系统,哈弗H9不仅轻松应对碎石路段,即使任意一轮有附着力的极限情况下,哈弗H9均能轻松脱困,穿越各种障碍也游刃有余。而当面对超大陡坡,切入4L模式后,低扭放大2.48倍,助力一气呵成完成登顶攀爬。对于缺少越野技巧的驾驶者而言,哈弗H9似乎在说,放心的开吧,一切有我呢!
很多年后,这个属于毕业季的夏天将被称为“那年夏天”,如果你选择在这个夏天与家人用畅快越野告别年少时光。那么若干年后,你大可骄傲的向世人诉说:那年夏天,哈弗H9陪我们一同爬山、涉水、穿越戈壁滩,我们肩并肩的畅快越野,挥别轻狂岁月;那年夏天,我笑得很美,很绚烂。
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