近日，长安欧尚X7第10万台新车在长安汽车智能两江三工厂正式下线，标志着长安欧尚X7在上市一周年之际，正式进入"年销10万台热销SUV俱乐部"，获得10万车主品质验证。
从首月销量破万到年销量突破10万台，足以看出消费者对其认可。这款车刚上市，我们就对其进行了试驾，确实能够看到长安欧尚的用心和进步。让我记忆犹新的是，当时试驾活动，在棚内，各个零部件都进行了分解，为的是让媒体们能够亲眼所见，长安欧尚X7每一处的细节。
首先是长安欧尚X7的价格并不高，7.77万——12.77万。拥有4705mm的车长，2780mm的轴距。在竞品中，属于上游水平。
再者，这款车亮点颇多，1.5T蓝鲸发动机+7速湿式双离合，技术先进，品质可靠，在众多的长安车型里面都有所搭载，亲身试驾感受是动力充足，尤其是起步阶段，如果摸不准这款车的脾气，很容易出现"窜头"的情况。变速箱几乎感觉不到顿挫感，换挡逻辑清晰明了。
再来说操控，长安欧尚X7是在同级中唯一搭载柔性副车架的车型，这会让整车的舒适性提高很多。这也是其亮点之一。尤其是在过一些不平整路段时，长安欧尚柔性副车架以及悬架良好的滤振性发挥了很大作用，颠簸路段都变得十分柔和。在一片舒适中走过，并没有出现"硬碰硬"的感觉。
当然，一款车的操控好坏，不能仅从动力方面去看，它的刹车系统同样不能忽略。长安欧尚X7的刹车调教也是很稳的，并没有出现前松后紧或者是前紧后松，刹车线性不错，这种好处是刹车更好控制，不会出现感觉刹不住或者车辆"点头"的情况。
再说一个科技亮点，自动泊车功能，这个功能实在是太好用了，虽说我是习惯自己掌握主动权，但是对于一些技术不是很娴熟的车主朋友来说，这个功能就可以很好的帮助自己将车快速停进停车位，不用再为倒车而感到烦恼。
整体试驾下来的印象是，很难想象这是一款7.77万起步的车型。它拥有了太多的亮点，建立在车辆自身价格来说，缺点一时半会儿很难找出来。只能说它的实力，已经超过了自身的价值，所以不能过于吹毛求疵。
长安汽车作为旗下的核心整车企业，品质把控也是十分严格，所以在质量方面，是完全可以信得过的。
总结一下长安欧尚X7的 成功秘笈:性价比！何为性价比？性价比不是一味的拼价格，真正的性价比是在品质有保障的情况下，让消费者得到更大的实惠，这才是真正意义的性价比，而长安欧尚X7正是做到了这一点，才会在残酷的市场竞争中脱颖而出。
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