广州车展自主轿车再发力，奇瑞攻实用传祺玩运动，比亚迪超混惊艳

尽管北京车展结束不久，但今年的广州车展依旧看点十足。展车总数达到1050台，其中全球首发车型38台，跨国公司首发10台，概念车30台。今天给大家介绍的是自主品牌轿车，虽一直处于弱势的阵地，但依然屡败屡战、不断进取，今天的三款新车就是最新的作品，整体水平又提升了一截儿。

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奇瑞艾瑞泽5 PLUS

作为艾瑞泽GX的改款车型，艾瑞泽5 PLUS将会于本次广州车展正式开启预售。新车将会采用两套外观设计，一种豪华风格一种运动风格，豪华版车型搭载多边形格栅，运动版则是点阵式格栅，两个版本都采用双边共两出的排气布局。

作为一款定位家轿的车型，将为自主品牌这个相对薄弱的市场注入新的血液，而一款车两种外观在家轿市场也是一个创新。不过，从外观设计上看，依然是奇瑞艾瑞泽系列的传统画风，但前脸变得更具冲击力。

相对于旧款提升比较明显的是内饰，偏向驾驶员一侧的中控台，采用全液晶仪表盘与全新挡把样式，还配备大尺寸中控屏，以及贯穿式空调出风口。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1825/1490mm，轴距达到2670mm。动力上继续搭载1.5T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，与之匹配的预计是5速手动变速箱和CVT变速箱。

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广汽传祺EMPOWER

在自主品牌轿车方面，广汽传祺并没有走量的爆款车型，一向的风格都是高举高打。比如：传祺GA8价格高达15.68万-22.68万元，车身尺寸比红旗H5还要大，价格也更高一些。

这次在自己的主场，广汽传祺推出了一款全新轿跑车型EMPOWER（内部代号A55）。从官方视频中来看，新车采用时下流行的溜背式设计，车顶线条从B柱开始下滑，在尾部形成了一个小鸭尾造型。而车头部分设计进行了扁平化处理，头灯造型比较狭长，内部采用多道竖状灯组排列，前格栅内部为点阵式布局，并配有镀铬装饰，进一步凸显运动气质。

值得一提的是，这款车是基于广汽GPMA平台的首款运动轿车，新车将会采用传祺最新发布的钜浪动力总成，分别搭载1.5T以及2.0T发动机，匹配8速自动变速箱。

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比亚迪秦PLUS

虽然比亚迪的优势是新能源，但是今年在传统燃油车方面，也明显发力了，销量也节节攀升，宋系列已经成为自主品牌SUV一线阵营，仅跟在哈弗H6、长安CS75系列和吉利博越之后。

在发布SUV车型宋PLUS之后，比亚迪的轿车秦PLUS也将在广州车展首发亮相，新车定位A+级紧凑型轿车，外观将沿用比亚迪经典的“Dragon Face”设计语言，与汉的整体造型保持一致。
新车最大的看点之一就是在动力上，秦PLUS使用上了比亚迪前不久发布的超级混动技术，将搭载由1.5L自然吸气发动机+电动机组成的插混系统。

官方表示这款1.5L发动机热效率可达43%，并且还具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却等技术，使得该车即使不充电，百公里油耗也可低至3.8L，非常强悍。

总结

轿车是合资品牌的天下，但自主品牌并没放弃。最大的弱势是根基太浅，所以只能在低端维持，要想取得突破必须在技术上拿出新东西，比如不久前吉利推出的星瑞，CMA平台和2.0T发动机就极具诱惑。而这次比亚迪的超级混动又是一个亮点，相信上市后也会有不俗表现。